第二屆全球汽車論壇將于今年10月11-12日在成都嬌子國際會議中心舉辦。本屆全球汽車論壇的主題定為“從生產大國到創新強國的跨越”,以彰顯中國在世界汽車格局中的定位和由此引起的深層次的思考,集中探討中國汽車產業與全球產業格局的熱點問題、趨勢變化及其深刻影響。以下為南京奧特佳冷機有限公司總經理錢永貴先生發言實錄:
錢永貴:各位嘉賓,今天我非常高興能夠在這個論壇上和大家見面,我的公司叫南京奧特佳冷機有限公司,我本人是這個企業的創始人,也是技術的所有者,這一個企業是一個典型的自主研發、自主創業和自主品牌的企業。
當時為什么要做這個企業呢?當時一位官員跟我講汽車工業要進入一個新的發展時期,你是不是能夠對汽車空調壓縮機民主品牌做出自己的貢獻?因為我們已經知道你在家用壓縮機方面已經做出了很多貢獻,因為我以前設計家用空調器的壓縮機。
基于這樣一個責任感,就開始了創業,2000年開始起步,10年時間,第一是一個責任感;第二,找到一個定位。這個定位在汽車工業高速發展的過程中,我所能夠做的貢獻,就是把汽車空調壓縮機它的技術提升,把產能提升,滿足中國汽車工業高速發展的需要;第三個就是明確一種戰略,當時明確了“五步走”的戰略。
下面我跟大家報告一下我的成果,10年前,這種渦漩壓縮機在中國是零,現在在中國的占有率是22%,F在,奧特佳公司成為汽車空調壓縮機中國的領先者,成為渦漩式的汽車空調壓縮機中國標準的制定者。那么全球有六個大的集團可以做渦漩壓縮機,我們一個中國的技術人員所創造的這一個企業,我們在世界上已經具有了領先的地位,排名第一,暢銷量排名第一。并且,10年來,我們保持著產量、銷量、利潤、稅收、就業,全同步增長,復合增長率超過了50%。
今天參加這個論壇,我倍感到新的壓力,在新的時期,新的需求,這種情況之下,汽車廠給我們更多新的期待,我們又有了新的壓力。作為我們汽車零部件,應該怎樣面對這一次的壓力和給我們帶來的新的機會?今天這就是我要跟大家報告的一些想法,怎么樣去在未來的10年里來保持企業的高速發展,來滿足市場的需求,把壓縮機這個產業做得更好。
我的第一個對策就是創新標準,這要怎么樣來創新這個標準呢?創新標準的方法,我做的是把全球所有的,對渦漩式汽車空調壓縮機和汽車空調壓縮機這方面提出新需求的汽車產業集團,把他們的最新需求給拿出來,把他們最新的需求拿出來,我始終保持著和那些,因為我現在主要客戶絕大多數是民主品牌,合資品牌進出了一部分,但是國外的大型跨國公司用我的壓縮機還不多,但是10年來一直保持著跟他們的密切關系,就是要了解他們對汽車空調壓縮機有哪一些新的要求?那就是我訂立這個新標準的一個起點。
第二,了解世界所有的同行,他們技術領先的程度,趕上和超越就是我們的一個歷史使命。所以在這一次一個新的時期內,我覺得我們可以繼續保持發展,就是我們要建立一個新的標準,這個新的標準就是世界領先的,能夠滿足汽車產業新要求的新標準。對于壓縮機而言,就是它的能效指標,它的啟動力距、能效指標、它的噪音、它的重量,以及現在各個汽車整車廠對價格越來越苛刻的要求。
我在創業的時候,壓縮機的價格是1500元,現在跟大家報告一下價格是多少呢?本公司的,400元。當然,這是我的貢獻。我們一直在提升品質的同時,在把價格拉下來,給社會帶來新的價值。那就要對產品上繼續創新,美國通用壓縮機的一個高級專家在一年前對我提出了一個新的要求,壓縮機在所有目前能夠達到的水平上,還要再降低四個分貝,這個要求是非?量痰。
第三,要把能效指標進一步提升,以滿足電動汽車的新要求。因為大家知道,這個電動汽車是電池的,你不能對這個電池帶來更多的沖擊,那么能效比這指標必須再提升。
再一點,重量要下降10%。當然,為了競爭的需要,我還要把成本再降掉10%,而這個10%不是靠采購降成本實現,而是要技術降成本來實現它。
在這個新要求之下辦的第二件事情就是強化研發,要進行產品的創新來實現我們的新標準。產品的研發方面我們也采取了一些創新的措施,用國際化的視野了解世界的新需求的同時,在全球用新的資源。
我在我的工廠里,我的高級研發人員培養了10年,只有1位能達到國際的水準,那么我怎么樣能夠做到后面的可持續發展?我就必須在整個社會上招新的這方面的研發人才,以適應新標準的要求。所以我最近不僅從本企業里頭培養了人才,把他送到在美國普渡大學,請原來讓我做壓縮機的專家幫我進行訓練,我又從日本和美國招來高級的研究人員,以滿足技術上研發的新需求。
可以高興地告訴大家,那位美國朋友的專家給我提出的壓縮機的原創的一個更有戰斗力的這種產品也就誕生了,已經經過測試合格了。它會對于我未來10年的發展帶來強勁的動力。
第三點創新就是要生產手段再創新,在全球的資源來滿足我們的新產品的要求。
再一點就是體系創新,以提升我們產品的品質。這個體系我們要把全球對我們要求最高的這些汽車整車集團所要求的那個體系,作為我們的管理基礎。所以在去年開始,我們運用了通用的QSB的這種系統,從員工一直到高管層進行系統的訓練。通過這些手段,來達到什么呢?達到我企業的目標就是立足中國、放眼全球,用創新的產品和創新的經營來創造性價比與質量的優勢,成為中國領先,世界有競爭力的汽車空調壓縮機的優秀供應商,以便參與全球平等的競爭。
剛才德爾福的這位先生他講,實際上我也是他的客戶,他們在印度的空調系統里面,給印度的車配的壓縮機就是已經開始使用了本公司的壓縮機,在印度的通用的車上也裝了本公司的壓縮機,未來10年的國際化已經開始了。當然,這個路還很長,沒有那么容易的事情,但是目標一定要明確,一定要腳踏實地搞清楚世界上最新的標準,然后對照我們自己找出這個差距,一步一個腳印去做。我相信,我們這樣的做法,一定能夠使中國的汽車零部件在這個新的時期、新的期望當中能夠取得我們的領先地位,謝謝各位!
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