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　  7月25日，隨著設(shè)備安裝調(diào)試員的一聲令下，太原北車輛段侯馬北運(yùn)用車間下行作業(yè)場(chǎng)新安裝的風(fēng)冷式空氣壓縮機(jī)調(diào)試成功并投入運(yùn)用。

　　在承擔(dān)貨車運(yùn)用維修的各車輛段所屬作業(yè)場(chǎng)，空氣壓縮機(jī)是主要的行車檢修設(shè)備，其作用是為貨車維修中的空氣制動(dòng)機(jī)性能試驗(yàn)提供風(fēng)源。這個(gè)作業(yè)場(chǎng)之前使用了17年的水冷式空氣壓縮機(jī)，由于長期晝夜運(yùn)行導(dǎo)致設(shè)備老化，經(jīng)常出現(xiàn)停機(jī)、高溫、漏油等現(xiàn)象，修復(fù)起來耗費(fèi)大量的人力、財(cái)力，也給貨車制動(dòng)機(jī)試驗(yàn)帶來了影響，成為制約安全和效率的 “瓶頸”。

　　這個(gè)段經(jīng)過調(diào)研和優(yōu)選后新安裝的BLF-75AG/B型風(fēng)冷式空氣壓縮機(jī)，具有可靠性高、震動(dòng)小、噪音低、效率高的特點(diǎn)。更重要的是，新型空壓機(jī)采取通風(fēng)冷卻方式，省去了以往水冷式空壓機(jī)需配套的循環(huán)水泵、冷卻塔和軟化水等設(shè)施，降低了成本支出，最終達(dá)到節(jié)支、降耗和環(huán)保的目的。