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一整套空氣壓縮機(jī)、冷干機(jī)、過(guò)濾器設(shè)備功能以及注意事項(xiàng)

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一整套空氣壓縮機(jī)、冷干機(jī)、過(guò)濾器設(shè)備功能以及注意事項(xiàng)

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     現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)使用壓縮空氣時(shí)都有一整套設(shè)備、設(shè)施,我們把由生產(chǎn)、處理和儲(chǔ)存壓縮空氣的設(shè)施所組成的系統(tǒng)稱(chēng)為氣源系統(tǒng)。典型的氣源系統(tǒng)由以下幾部分組成:空氣壓縮機(jī)、后冷卻器、緩沖罐、過(guò)濾器(包括油水分離器、預(yù)過(guò)濾器、除油過(guò)濾器、除臭過(guò)濾器、滅菌過(guò)濾器等)、干燥機(jī)(冷凍式或吸附式)、穩(wěn)壓儲(chǔ)氣罐、自動(dòng)捧水捧污氣機(jī)輸氣管道、管道閥件、儀表等。上述設(shè)備根據(jù)工藝流程的不同需要,組成完整的氣源系統(tǒng)。

  壓縮空氣的標(biāo)準(zhǔn)
  空壓機(jī)排出的壓縮空氣是不干凈的,除了含有水(水蒸汽、凝結(jié)水)和懸浮物外,還有油(包括油霧、油蒸汽)。這些污染物對(duì)提高生產(chǎn)效率、降低運(yùn)行成本、提高產(chǎn)品質(zhì)量不利,因此需要干燥凈化處理。為了統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn),國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)組織( ISO)所屬壓縮機(jī)、氣動(dòng)機(jī)械及工具委員會(huì)(TC118)在1986年提出了關(guān)于壓縮空氣干燥凈化設(shè)備和壓縮空氣品質(zhì)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),其中壓縮空氣質(zhì)量等級(jí)標(biāo)準(zhǔn)IS08573.1把壓縮空氣中的污染物分為固體雜質(zhì)、水和油三種(我國(guó)等同采用了IS08573即國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T13277-91《一般用壓縮空氣質(zhì)量等級(jí)》).具體如表一:
  壓縮空氣的除水
  l、壓縮空氣中水分的來(lái)源
  地球周?chē)拇髿猓覀兞?xí)慣上稱(chēng)它為空氣。空氣是由多種氣體(氮?dú)狻⒀鯕狻⒍然嫉龋┗旌隙傻模羝瞧渲械囊环N。含有一定量水蒸汽的空氣叫濕空氣,我們周?chē)目諝舛际菨窨諝狻嚎s空氣中的水分主要來(lái)自于空氣中的水蒸汽。
  2、冷凍干燥機(jī)的除水原理
  空氣中水蒸汽的含量(水蒸汽密度)是有極限的。在氣動(dòng)壓力(2MPa)范圍內(nèi),可譏為飽和空氣中水蒸汽的密度只取決于溫度的高低而和空氣壓力大小無(wú)關(guān),溫度越高,飽和水蒸汽的密度越大。譬如,在40℃時(shí)Im3空氣,不論其壓力是0.1MPa還是1.OMPa,它的飽和水蒸汽密度都是51g。在含水量不變的情況下,通過(guò)降低未飽和空氣的溫度可使之成為飽和空氣。未飽和空氣在成為飽和空氣的瞬間,濕空氣中會(huì)有液態(tài)水珠凝結(jié)出來(lái),這一現(xiàn)象稱(chēng)之為“結(jié)露”。冷凍式干燥機(jī)即是利用這一除濕原理。首先對(duì)壓縮空氣作冷卻處理,使其中的氣態(tài)水分析出為液態(tài),再通過(guò)分離器使氣液分離,最后由捧水閥將水分捧出,從而獲得干燥的壓縮空氣。設(shè)備的工作具體分為空氣系統(tǒng)及制冷系統(tǒng)兩部分:  (1)空氣系統(tǒng):壓縮空氣進(jìn)入空氣預(yù)冷器預(yù)冷并除去部分水分,再進(jìn)入空氣冷卻囂(蒸發(fā)器)使溫度降至2℃(露點(diǎn)溫度),空氣中的水分在此溫度下析出,再經(jīng)氣水分離器分離并由自動(dòng)捧水閥將水分捧出,而干燥的低溫空氣則進(jìn)入空氣預(yù)冷器,再與未處理的壓縮空氣進(jìn)行熱交換升溫后輸出,即為處理后的干燥空氣。(2)制冷系統(tǒng):低溫液態(tài)致冷劑在空氣冷卻器中吸收了熱量后成為汽態(tài),經(jīng)凝聚器及吸入過(guò)濾干燥器,確保進(jìn)入壓縮機(jī)的致冷劑確為汽態(tài),從而保證壓縮機(jī)工作正常。并由熟力膨脹閥及熱氣旁通閥,組成的雙重自動(dòng)平衡功能
可確保露點(diǎn)的穩(wěn)定。
  壓縮空氣的除油
  1、油污的主要來(lái)源
  由于大部分壓縮空氣系統(tǒng)都使用潤(rùn)滑油式壓縮機(jī),該機(jī)在工作中將油汽化變成油滴。它以二種方式形成:一種是由于活塞壓縮或葉片旋轉(zhuǎn)的剪切作用產(chǎn)生的所謂“分散型液滴”。其直徑從1—50un:另一種是在潤(rùn)滑油冷卻高溫的機(jī)體時(shí),汽化形成的“冷凝型液滴”,其直徑一般小于1um。這種冷凝油滴通常占全部油污重量超過(guò)50%。
  2、除油過(guò)濾器的工作原理
  以玻璃纖維材質(zhì)為濾芯核心的凝聚式過(guò)濾器為例:空氣從濾芯中部流入,通過(guò)重力作用、慣性碰撞、直接攔截和滲透四種機(jī)理將油滴收集起來(lái)。
    重力作用:當(dāng)過(guò)濾器內(nèi)氣流速度較低時(shí),直徑20—50um的油滴在到達(dá)濾層前,經(jīng)重力自由落體大部分被收集起來(lái),而且氣流在流經(jīng)濾網(wǎng)時(shí)繼續(xù)落下而收集。氣流速度越大,其效率越低。
    慣性碰撞:通常直徑大于1um的懸浮顆粒具有很大的沖量。與氣流路徑不常一致,因而會(huì)慣性地撞上纖維層。氣流速度越大,碰撞率越大。
    直接攔截:直徑從0. 3—1um的顆粒是隨氣流運(yùn)動(dòng)的,它們大部分將被濾芯1/2處的纖維層攔截而分離出來(lái)。粒子越小,攔截率越低。
    滲透:直徑小于0.3um的顆粒。因其質(zhì)量太小已不具有液體的通常特性了。它們以一種無(wú)規(guī)則的布朗運(yùn)動(dòng)方式運(yùn)動(dòng)著,與氣流路徑是不一致的。正因這種運(yùn)動(dòng)方式使其能被更細(xì)密的濾層俘獲。粒子越小,布朗運(yùn)動(dòng)越劇烈,捕捉機(jī)率越大。
    壓縮空氣進(jìn)入濾芯的中部后,經(jīng)重力、碰撞、攔截和滲透作用被濾層搜集起來(lái)。當(dāng)油滴披濾層清除后,首先要收集它們。小油滴先聚合成大油滴,聚合的大油滴質(zhì)量足夠大時(shí),會(huì)沉降至濾層底部。然后流入過(guò)濾糟內(nèi),經(jīng)人工或自動(dòng)捧油裝置從系統(tǒng)中排除。
  塵粒的過(guò)濾
  1、塵粒的主要來(lái)源
  在陽(yáng)光的照射下,塵埃經(jīng)光線折射、反射等作用,用肉眼可以明顯地看到飄浮于空氣中大大小小、密密麻麻的塵粒。經(jīng)科學(xué)統(tǒng)計(jì),在室內(nèi)環(huán)境下,每立方米的空氣中,大于o.5u以上的塵埃粒子數(shù)大約為4000萬(wàn)-5000萬(wàn)個(gè)。在空壓機(jī)的作用下,假如不考慮與外界的熱交換,依據(jù)相關(guān)公式的計(jì)算,原本常壓狀態(tài)下的4.8M3的空氣,經(jīng)壓縮至0.8MPa時(shí),其體積最終按壓縮成1m3。僅此過(guò)程即可得知,經(jīng)壓縮后的0.8MPa壓力的氣體,每立方米將會(huì)有19200萬(wàn)-24000萬(wàn)個(gè)大于0.5Lr以上的塵埃粒子。
  2、塵粒過(guò)濾器的工作原理
  其實(shí),在實(shí)際的過(guò)濾過(guò)程中,過(guò)濾器是對(duì)塵粒、油滴和水滴同時(shí)進(jìn)行過(guò)濾的。以凝聚式過(guò)濾器為例,介紹其工作原理。凝聚式過(guò)濾囂是一種利用重力沉降的工作原理,搜集微小的霧狀粒子使其實(shí)現(xiàn)氣液、塵粒分離,最大程度的隔斷空氣中的粉塵:保證空氣后處理設(shè)備的進(jìn)氣量的空氣
過(guò)濾器。其工作原理是:從有油潤(rùn)滑的壓縮機(jī)捧出的氣體經(jīng)后部冷卻器冷卻后,切向進(jìn)入該裝置簡(jiǎn)體,并在筒與內(nèi)簡(jiǎn)體環(huán)行室內(nèi)強(qiáng)制形成高速旋轉(zhuǎn)氣流,懸浮于空氣中的粗大粒子和粗大油、水滴經(jīng)離心分離,被拋向筒壁,在自重的作用下沿俺內(nèi)壁經(jīng)錐形蓋與簡(jiǎn)體間的間隙下沉,并沉積于容器底部,經(jīng)自動(dòng)捧污閥捧出。氣流旋至簡(jiǎn)體下部與錐形盞相遇,改變了流動(dòng)方向,折流進(jìn)入不銹鋼扁絲網(wǎng)。該絲網(wǎng)是一種像襪筒般的很細(xì)的扁狀不銹銅金屬絲編織而成的網(wǎng)帶結(jié)構(gòu),網(wǎng)呈連環(huán)狀,可作氣液、氣固分離,且可攔截部分微粒。隨著這些微粒及液滴的生成長(zhǎng)大,在光滑的絲網(wǎng)表面下沉而捧出。氣體向上經(jīng)精濾芯后,繼續(xù)實(shí)現(xiàn)氣溶膠體凝聚長(zhǎng)大和重力降落,沉積濾芯內(nèi)凹部的油水經(jīng)捧油管捧出。
  注意事項(xiàng)
  壓縮空氣中所含油和水的溫度,影響著過(guò)濾器效率。如:當(dāng)溫度為30℃時(shí),流經(jīng)過(guò)濾器的油含量為20℃時(shí)的5倍;當(dāng)溫度上升為40℃時(shí),流經(jīng)過(guò)濾器的油含量為20℃時(shí)的10倍。所以過(guò)濾器一般要安裝在壓縮空氣系統(tǒng)的溫度最低點(diǎn)。
  一般的誤區(qū)是,認(rèn)為根據(jù)所需要的空氣質(zhì)量選擇對(duì)應(yīng)處理精度的單支過(guò)濾囂就能達(dá)到要求,并且節(jié)約開(kāi)支。其實(shí)不然,所需要的空氣質(zhì)量雖然由所選的單支過(guò)濾器的處理精度決定,但沒(méi)有前置低一級(jí)過(guò)濾器的預(yù)處理保護(hù),高精密濾芯很快就會(huì)因負(fù)載過(guò)大而堵塞,加快了濾芯的更換頻率,從而會(huì)變相地增加生產(chǎn)成本。
    過(guò)濾器一般只能除去固體的、液體的微粒(滴),而水蒸汽和油蒸汽卻可以毫無(wú)阻擋地通過(guò)過(guò)濾材料彎彎曲曲的通徑。所以,機(jī)械式過(guò)濾器無(wú)法將其濾除(活性碳過(guò)濾器除外)。要從根本上去除水蒸汽和油蒸汽,只有用干燥機(jī)降低空氣的露點(diǎn)溫度。
 
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