整體橇：主機和工藝氣冷卻器及所有部件都在一個橇上，工藝氣管線進出口采用硬連接，燃料氣管線為軟連接，橇旁邊安裝鋼絲支架，定時定點測量數據，用以檢測橇是否隨著機組的振動而位移。壓縮機的基礎結構，特別是一種壓縮機的無固定連接基礎，它包括級配礫石墊層、鋼筋混凝土基礎、礫石墊層、壓縮機底橇。其特征是：壓縮機基礎整體置于基坑內，基坑最底層是級配礫石墊層，級配礫石墊層上固定有盒狀鋼筋混凝土基礎，鋼筋混凝土基礎內固定有礫石墊層，壓縮機的壓縮機底橇固定于礫石墊層上；所述的鋼筋混凝土基礎是上部開口的盒狀結構；所述的鋼筋混凝土基礎的盒狀四周與基坑之間的空間置有水砂。它提供了一種基礎處理簡單，不進行二次灌漿，簡化了基礎的施工工序和難度，降低壓縮機基礎的施工周期、建設難度以及工程投資的壓縮機的無固定連接基礎。
1.1、用1毫米左右的銅絲做基準線，用來測量開機后的壓縮機位移量。
1.2、用鋼管做好鋼絲支架，支架用膨脹螺絲固定在壓縮機外側的水泥圍堰上。鋼絲一端固定另一端懸掛重錘，使鋼絲有恒定的張力。
1.3、動力缸和壓縮缸下各一條用來測量主橇兩端的下沉量，捧煙管下部一條用來測量壓編機延活塞桿方向的位移。
1.4、開機前做好曲軸變形、壓縮機水平和壓縮機位移及下沉的原始值。
1.5、空載試機30分鐘，加負荷前，72小時考核后（測量前機組冷卻24小時）共3次分別測量曲軸變形、壓縮機水平和壓縮機位移及下沉等數值。
1.6、若上述測量變化明顯，運行500小時再測量一次。錄。
二、調試前的準備工作
1.1、在調試前對
空壓機橇水平、曲軸變形量、橇水平位移、機組下沉量等數據做好原始記
1.2、開機前必需對機組進行置換、吹掃、試壓作業。
