1，特點
近幾十年來，對無油螺桿壓縮機的研宄日趨活躍，很多國家及企業在原有的噴油螺桿壓縮機機型的基礎上，開始不斷探索無油螺桿壓縮機的道路。在用氣品質要求高的領域，如紡織冶金食品化工醫藥石油和空分等各種需要純凈無油壓縮空氣的場所，無油螺桿壓縮機能夠提供優質的壓縮氣體滿足各種需求，因此應用前景廣闊。
無油螺桿空氣壓縮機的核心是出眾的二級壓縮主機。轉子經過二十道工序的精加工，使轉子線型達到無與倫比的精確度和持久性。內部裝有高質量軸承和精密齒輪，來保證轉子的同軸度，使轉子配合精確，從而保持長久高教可靠地運行。
加大尺寸的抗磨損軸承能輕松承擔所有負載，以保證主機正常地運行。同時，關鍵的密封環節，防氣漏密封件用不銹鋼材料制成，而防油漏的密封件則采用了經久耐用的迷宮式設計。這組密封件不但能避免潤滑油中的雜質進入轉子，而且能防止漏氣，保證源源不斷地產出情拮無油的壓縮空氣。為達到轉速最優化及轉子壽命最優化，無油螺桿壓縮機的另一個優點是主機采用了精密齒輪，而且在驅動齒輪軸的輸入端還裝有改良的帶唇邊的密封件，以防止油滲漏到機組中去。
無油螺桿空氣壓縮機也有兩點缺點：一是價格偏貴，二是轉子際層運行一段時間后會脫落，轉子暴露在空氣中，暈受空氣中雜質和溫度變化的影響。最終，導致運行性能的降低，甚至對機器造成損壞，成本提高。
2市場分析
2007年是中國經濟增長最快的年份，經濟的陜速增長帶動了石油化學鋼鐵電力等資源型企業的高速發展，2008-2010年中國石化鋼鐵紡織等行業自于產能過剩，國家進行調控和全球金融危機影響，發展減速（尤其是紡織），開工和在建項目大大減少，因此對無油螺桿空氣壓縮機的需求相應減少。
GB19153-2009《窖積式空氣壓縮機能效限定值及能效等級》標準，對空氣壓縮機的能效提出了更高的要求，提高了原來的能效限定值并作為3級能效指標，原來的節能評價值作為2級能效指標，在此基礎上增加了最高能效等級1級能效。2011年自于全球能源緊張，導致能源原材料等價格持續上漲，再加上本土勞動力成本的上升，使得制造企業運營成本上升，利潤空間萎縮。為了減弱利潤下降幅度，制造企業未來會加速提高生產自動化水平，降低人力投入和延長設備使用壽命。在這種趨勢下，具有自動化程度高節能環保和性價比高等優勢的無油螺桿空氣壓縮機增長率攀升至頂點80%。
2012年，中國及全球宏觀經濟放緩，4萬億投資計劃目前己近尾聲，大型項目開工和在建速度也己大大下滑，中國無油螺桿空氣壓縮機產量達1500臺，同比下滑16.7%。未來3年，中國宏觀經濟環境進一步回升，一些大的工程項目將陸續審批開工建設，煤制天然氣領域頁巖氣開采回收利用領域梅洋工程等行業的陜速發展，將舍進一步拉動噴油螺桿空氣壓縮機的需求上升，其產量CAGR達8.7%，至2015年，中國噴油螺桿空氣壓縮機產量將達18萬臺（見圖表20）。
3細分市場
在中國，無油螺桿空氣壓縮機需求最多的為干式螺桿空氣壓縮機，占88%，噴水螺桿空氣壓縮機及其他噴液螺桿空氣壓縮機僅占12%。目前在中國，干式螺桿空氣壓縮機的功率范圍全部集中在100～600kW之間，而且以100~300kW的產品為主。這個功率范圍的產品需求量占全部干式螺桿空氣壓縮機需求量的95%，這是因為對于600kW以下的空氣壓縮機來說，干式螺桿空氣壓縮機相對小型離心空氣壓縮機來說具有體積小氣量調節更加靈括，操作更加簡單等優勢，因此用戶更傾向于使用小型干式螺桿空氣壓縮機，特別是對于紡織電子生物制藥等對排出氣體品質要求較高，且用氣量較低的行業，這種傾向性尤其突出。
對于鋼鐵石化造船等用氣量較高的行業，500kW以上的干式螺桿空氣壓縮機和離心空氣壓縮機在使用動能上是完全可以代替的，而且500kW以上的離心空氣壓縮機相對干式螺桿空氣壓縮機來說具有用氣量穩定排量時效率更高更加節能排氣量范圍大流量大時運行更加可靠長期運行費用更低等優點，用戶更加傾向于使用離心空氣壓縮機。
4競爭格局
目前，在中國生產無油螺桿空氣壓縮機的有8家企業，其中生產干式螺桿空氣壓縮機的有AC.IR日互神鋼伯格錫壓等6家企業，生產水潤滑無油螺桿空氣壓縮機的有
德蒙、復盛（單螺桿水潤滑，機頭為日本三井）錫壓南京壓縮機廠四家企業。
2012年，從無油螺桿空氣壓縮機國內銷量來看，CR4為84%，說明此行業屬于高度集中狀態(CR4≤40%為低集中度，40%≤CF4≤60%為中集中度，60%≤CR4≤80%為較高集中度，CR4ⅪO%為高集中度），其中A市場份額最大，達船%，其次是
德蒙、神鋼和復盛，分別為17% 15% 14%。
5未來趨勢
無油螺桿
空氣壓縮機具有獨特的優點，隨著對其研宄的不斷深化和設計技術的持續提高，無油螺桿空氣壓縮機的性能將進一步完善，其應用領域舍越來越廣泛：如在一些醫療等領域（如齒科領域）目前多采用無油括塞式等機型，但將來也可能采用無油螺桿空氣壓縮機，此外，在化工，航天，航空等其它諸步“安全清潔”要求較高的行業，也將更廣泛地應用無油螺桿空氣壓縮機。
另外，未來中國基礎建設頁巖氣高銑（修筑，機車剎車）建筑梅洋工作平臺（制氮）鑿山礦山LNG（雙螺桿天然氣）煤化工等這些行業的節能改造和服務，新資源開發等，也將更廣泛地應用無油螺桿空氣壓縮機，因此未來3年，中國無油螺桿空氣壓縮機產量將保持CAGR9 1%的增速發展，至2015年接近2000臺（見圖表21）。
中國干式螺桿空氣壓縮機目前存在兩大技術難點：
(1)轉子變形
干式螺桿空氣壓縮機的性能，很大程度上取決于轉子嚙合時的密封間隙。在轉子間轉子與機殼間存在多條泄漏通道，流體通過間隙的泄漏直接影響容積效率和總效率。在實際運轉過程中，轉子在熱力邊界條件的作用下發生熱力彈性變形，這就使得實際運行間隙與設計間隙差別較大。間隙過大會造成泄漏增加，容積效率下降，間隙過小又容易發生燒傷咬死事故。雖然整個轉子的溫差不大，但是轉子徑向變形沿長度方向依然存在差別。這主要是因為整個轉子外形復雜，齒槽均為螺旋彤，而非嚴格的軸對稱結構。對陰陽轉子沿接觸線徑向變形的分析發現，雖然沿軸向長度方向變形量存在差別，但兩轉子的總變形量基本不變，而且總變形量隨溫度呈線性變化趨勢。干式壓縮機排氣溫度往往較高，為了防止發生轉子咬死甚至轉子齒的嚴重損壞的情況，應考慮加大設計間隙或者采取適當的冷卻措施。
(2)涂層失效
低劣的轉子涂層運行一段時間后會脫落，轉子暴露在空氣中，承受空氣中雜質和溫度變化的影響。最終，導致運行性能的降低，甚至對機器造成損壞。噴際防腐際層的工藝是難點之一。如今采用較多的是二硫化鉬，聚四氟乙烯，以及鉬石磨涂層。所以很少廠家能夠生產此類空氣壓縮機，目前國內僅有上梅斯可絡空氣壓縮機有限公司，歷時8年時間攻克無油螺桿空氣壓縮機的生產技術難題，作為民族企業，在世界無油螺桿空氣壓縮機市場中分得了一杯羹。
未來，中國干式螺桿空氣壓縮機技術研發將趨于陣噪和提高壓縮機性能：
(1)陣噪
噪聲作為螺桿壓縮機一個比較明顯的問題被多次提出，在無油螺桿壓縮機中表現的尤為突出。因此，對于降低噪聲的研宄將成為一個熱點。伴隨著其它機型的噪聲研宄，噪聲研究技術將會不斷的發展進步，給無油螺桿噪聲研宄提供充足的理論依據和經驗指導。
(2)提高壓縮杌性能
改進無油螺桿壓縮機轉子的型線是提高壓縮機性能的關鍵。螺桿壓縮機性能的不斷提高及其市場份額的不斷擴大，是與轉子型線的發展密不可分的。優化型線的設計方法，將成為研宄熱點。
6細分應用行業情況
目前，在中國，纖維鋼鐵石油化學汽車造船這5大行業是干式螺桿空氣壓縮機的主要應用行業。這5個行業的需求量可占干式螺桿空氣壓縮機總體需求量的70%。
食品制造及包裝行業。采用噴油螺桿壓縮機制備壓縮氣體時，生產過程經過多次高溫氧化和冷凝乳化，壓縮機中潤滑油的性能己大幅度降低，且呈酸性，對后續設備不僅起不到潤滑作用，反而會破壞正常潤滑，所以，使用無油螺桿壓縮機可以避免失效的潤滑油對設備的負面影響。在制藥生物工程中，壓縮氣體中含有細菌和噬菌體的污染是不容忽視的，無油螺桿壓縮機提供的純凈壓縮氣體，可避免細菌和噬菌體在氣體中滋生。
電鍍行業。生產過程中存在鍍層表面發花燒焦針孔裂紋等問題，人們采用攪拌來解決此類問題，攪拌需要壓縮空氣的支持。壓縮空氣質量對電鍍光亮鎳的沉積速度以及電鍍效率影響很大。應用無油螺桿壓縮機，可以有效的避免鍍層表面發花燒焦針孔裂紋等問題的發生。因此，如今已經開始應用無油螺桿壓縮機制備純凈的氣體進行電鍍。
汽車噴際行業。不純的氣體往往造成劣質的涂層。如果壓縮空氣中含有油，涂層表面出現一些分散或集中的小隆起，這些水泡一般在面薄下的某一際層中產生，水泡是自于際層下面有水汽或污物而產生的。此外，含油的壓縮空氣也有可能導致濕涂層表面出現點狀分布的小坑洞，形成火山口狀的矽坑，在坑底有時可見底材，惜稱魚眼。如今汽車噴涂行業已經開始應用無油螺桿壓縮機，以制備用于噴涂的純凈氣體，使得國產汽車的噴涂水平得到提高。
紡織行業。噴氣織機需要干燥且無油的壓縮空氣。在生產過程中，精細噴嘴舍將壓縮空氣吹到線束上，形成渦流，從而喊予紗線形狀彈力和彈性，無油螺桿壓縮機提供的純凈壓縮空氣可以保證布匹成品的質量。
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