進氣閥彈簧的損壞是導致氣閥損壞的一大原因自于閥片在與升程限制器撞擊的同時，也與氣閥彈簧撞擊，使其不斷承受著脈沖循環載荷的作月，因此，彈簧也成為氣閥組件中的主要易損件之一在實際使用中，氣閥彈簧與升程限制器的導向面配音間隙很關鍵，若過松，氣閥工作時．引起彈簧劇烈徑自竄動和徑自旋轉，若過緊，會導致彈簧卡死，無法正常工作，甚至彈簧去折斷彈簧過松或過緊造成上述不正常的工作狀況，都會使升程限制器導自面急劇磨損，還會使彈簧彈力分布不均，造成閥片傾側而無法正常開啟，甚至閥片損壞，導致拉缸
造成氣閥損壞的另外兩種原因也是常見的，一是閥片在工作中與其它零件之間產生摩擦、磨損，引起閥片失效，二是氣用在工作時包圍在升質(倒如油、水)之中，受到介質的高速沖刷和腐蝕，閥片表面的保護膜損壞．引起閥片失效
進氣閥彈簧常見故障及簡易判斷
1)空氣濾芯器篩網損壞，雜質從吸氣口吸入，墊住閥片，使閥門密封不嚴，不能做功．
2)換境溫度過高或冷卻水流量不足，造成空壓機油中的輕組織成分揮發形成積碳，積碳的小顆粒墊住閥片，使閥門密封不嚴，不能做功：
3)環形閥片自于疲勞斷裂，起不到密封作月，不能做功，
4)氣閥彈簧疲勞斷裂，斷裂的小彈簧絲墊住閥片，使閥門密封不嚴，不能做功：
5)氣缸水套、上平面的墊片密封不嚴，或是中間冷卻器密封不嚴、冷卻水管破裂等造成冷卻水進入缸內．當工作時，氣缸內的水會發生強烈沖擊而損傷閥片
氣閥設計及保養注意事項
氣閥設計
減緩沖擊力是延長用片壽命的重要措施為提高氣用的使月壽命，在設計、制造時，一方面采用
質量小的材料做閥片：另一方面在結構上盡量減少升程高度，增大彈簧力
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