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  當(dāng)活塞從氣缸蓋處（外止點(diǎn)）開(kāi)始向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，氣缸內(nèi)的上部容積逐漸增大，壓力降低，這時(shí)外界氣體沿進(jìn)氣管沖開(kāi)進(jìn)氣閥流入氣缸中，直到活塞達(dá)到最下位置（內(nèi)止點(diǎn)），這時(shí)進(jìn)氣開(kāi)始關(guān)閉。在反向運(yùn)動(dòng)時(shí)，亦即當(dāng)活塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，則該容積縮小，其中氣體被壓縮，當(dāng)它的壓力達(dá)到預(yù)先設(shè)計(jì)好的程度（或稍大于排氣管的壓力），排氣閥被打開(kāi)，氣體排入排氣管中，直到活塞運(yùn)動(dòng)到最上位置（外止點(diǎn)）時(shí)，排氣閥關(guān)閉。當(dāng)運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)不停的運(yùn)動(dòng)時(shí)，上述過(guò)程則重復(fù)進(jìn)行。總之，曲軸旋轉(zhuǎn)一周，活塞往復(fù)運(yùn)動(dòng)一次，氣缸內(nèi)相繼實(shí)現(xiàn)進(jìn)氣，壓縮，排氣的過(guò)程，即完成一個(gè)工作循環(huán).
 

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