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氫氣空壓機負荷試車可先用空氣或氮氣混合氣試車。最后以氫、氮混合氣試車，用空氣試時，最終壓力不得超過250×105Pa；換用氫氮混合氣時，則必須經(jīng)過仔細的置換步驟(用低壓氮氣將空氣驅(qū)除干凈，以防爆炸)。空壓機以空氣為介質(zhì)試車后，即以氮氫混合氣試車，達到空壓機最大負荷——320×105Pa。-
在化工廠使用的空壓機，根據(jù)化工工藝的要求，分別把三級出口、五級出仁的氣體經(jīng)洗滌后送回到四級、六級，這時氣體體積約減少30%及5%，因此試車中必須采取措施加以滿足。通常從三級、五級出口處以放油水閥進行卸載，以控制操作。
循環(huán)油泵、氣缸與填料函潤滑注油器準備工作同前。開動循環(huán)m泵、注油器、通風(fēng)機和冷卻水總閥門。檢查它們的運行情況。當(dāng)一切均正常后，即可啟動空壓機，先空轉(zhuǎn)30min，無異�，F(xiàn)象后，然后可分成3~5個階段分次逐步提高壓力，每次加壓后，均需連續(xù)運行2h，當(dāng)?shù)诹�級排出壓力達到250×105Pa時，全機組須連續(xù)運轉(zhuǎn)72h。

三、負荷試車后的檢查項目
1.檢查壓力和各級溫度分配情況，壓力和溫度均應(yīng)符合技術(shù)要求。
2.檢查各級冷卻器和氣缸的冷卻水溫度，水溫應(yīng)符合規(guī)定。水流應(yīng)正常，沒有斷斷續(xù)續(xù)的流動和產(chǎn)生氣泡、堵塞等現(xiàn)象。
3.檢查各處儀表及自動控制裝置的靈敏度。
4.檢查各供油點漏油的情況。
5 檢查摩擦部分(指機身、滑道、填料函、軸承)發(fā)熱情況。
6.檢查各部分有無撞擊聲、雜音或振動現(xiàn)象.各連接部分不得有松動。
7.檢查各級油水分離器和緩沖器的排油水情況。
8.檢查全部管路有無振動和摩擦現(xiàn)象。
9.檢查空壓機組各電動機的電流變化和溫升情況。
10.所有連接處有沒有松動的現(xiàn)象。
11.電動機溫升及電流值應(yīng)在規(guī)定范圍之內(nèi)
12.各連接法蘭部分、軸封、進氣閥、氣缸蓋和水套等不得漏氣、漏油或漏水。
13.進、排氣閥的工作應(yīng)正常，安全閥應(yīng)靈敏。
在運轉(zhuǎn)中每隔30min作記錄一次，將運轉(zhuǎn)中發(fā)現(xiàn)的問題及時報告并作記錄，以便檢修。
1.檢查主軸承與軸的配合情況，溫度不得超過60℃。
2拆開連桿、檢查大、小頭軸瓦及十字頭銷處的配合情況；拆下五、六級氣缸，檢查一、二、五、六級氣缸鏡面及活塞桿表面磨損情況，不應(yīng)有磨痕及拉毛現(xiàn)象。^
3.拆下各級氣缸的進出口氣閥進行清洗。檢查閥片及閥體的貼合情況，閥片如有裂紋時，以備件更換之。
4.檢查各部分螺栓的緊固情況；尤其要注意檢查連桿螺栓的緊固狀況
5.全面檢查電動機各部分情況。
6.復(fù)測一、二級氣缸和主軸的水平情況。
7.連桿軸承、填料函和活塞桿、十字頭銷及襯套，十字頭滑板與機身導(dǎo)軌的溫度不得超過60℃
8.機身油溫不高于60℃，而無十字頭的空壓機應(yīng)不高于70℃。
9.運動機件所有的摩擦表面情況良好，無燒、擦傷痕。
檢查完后，應(yīng)消除試車中所發(fā)現(xiàn)的一切故障、然后重新裝配。
空壓機試車注意事項及停車步驟：
1.所有操作閥門應(yīng)指定專人進行操作，無關(guān)人員不準亂動。
2.空壓機運轉(zhuǎn)中嚴禁任何修理工作。
3.冬季試車應(yīng)采取防凍措施。
4.在升壓過程中應(yīng)注意觀察空壓機各部件運轉(zhuǎn)情況，升壓告一階段，穩(wěn)定20min之后，進行全面檢查。
空壓機一般性停車由試車小組負責(zé)人通知操作人員按如下步驟進行：
1.從空壓機末級開始，依次用卸載閥和放油水閥逐漸降壓，不得過快。
2.由電器操作人員關(guān)閉電動機。
3.電動機停轉(zhuǎn)后.立即停止注油器供油，5min后，關(guān)閉循環(huán)油泵。)
事故停車：
在緊急情況下，帶負荷的空壓機應(yīng)緊急停車，停車后立即卸載，其方法同上。
四、再次試車.
為檢查再裝配的可靠性，在負荷試車中所發(fā)現(xiàn)的故障是否已排除，因此，必須再次試車。其方法是使空壓機在全負荷下連續(xù)運轉(zhuǎn)8h，將各級安全閥調(diào)整準確后即完成試車。
空壓機試車合格后，即更換潤滑油。由于空壓機初次運轉(zhuǎn)后，機件各處進行磨合和潤滑油的清洗作用，有大量細碎金屬粉進入潤滑油內(nèi)，因此空壓機經(jīng)負荷試車后應(yīng)更換全部潤滑油。運轉(zhuǎn)200h后，再次更換油一次。更換兩次后可按定期維修要求換油。為了使磨合均勻，初次運轉(zhuǎn)時，必須使磨合處有充分的潤滑油。
這里必須指出，當(dāng)壓縮介質(zhì)不是空氣的空壓機，采用空氣進行負荷試車時，必須控制各級排氣溫度，最高排氣溫度不得超過160℃，冷卻水的排出溫度不高于40℃。#