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內(nèi)、外壓縮比

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內(nèi)、外壓縮比

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內(nèi)、外壓縮比

  在第一章中,我們已經(jīng)知道壓縮比是指壓縮機(jī)的絕對(duì)排氣壓力和絕對(duì)吸入壓力(大氣壓力)的比值。那么,在討論螺桿壓縮機(jī)時(shí),我們應(yīng)了解兩個(gè)壓縮比值,一個(gè)是螺桿主機(jī)固有(設(shè)計(jì))的壓縮比,又成為壓縮比,另一個(gè)是運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的壓縮比,又成為外壓縮比。

  當(dāng)主機(jī)設(shè)計(jì)完成后,內(nèi)壓縮比是固定了,它是螺桿主機(jī)設(shè)計(jì)的一個(gè)重要參數(shù)。一定形狀的轉(zhuǎn)子在殼體內(nèi)旋轉(zhuǎn)帶設(shè)定位置的排氣口前,在氣缸里產(chǎn)生了壓力,用這個(gè)壓力的比值就是內(nèi)壓縮比。

 那么,對(duì)于排氣壓力的不是 0.7mpa的螺桿空壓機(jī),它是靠氣缸壓出后的氣體在排氣管島內(nèi)的等容壓縮或者僧容膨脹來(lái)實(shí)現(xiàn)的。最后得到的排氣壓力的比值就是所謂的外壓縮比。對(duì)于用戶(hù)來(lái)說(shuō),衙門(mén)關(guān)心的是外壓縮比。

  所以,螺桿機(jī)排除后,壓力的進(jìn)一步提高是靠管路的被壓,壓縮機(jī)排除的閥門(mén)外管的越小,壓力就會(huì)越高,但是它也不是隨心所欲的,排氣壓力提高會(huì)使壓縮機(jī)的功率極具增加,并且此時(shí)壓縮機(jī)效率也會(huì)大大下降。

  轉(zhuǎn)子的型線以及要素:

  螺桿壓縮機(jī)中,最關(guān)鍵的是一對(duì)相互齒和的轉(zhuǎn)子。轉(zhuǎn)子的齒面與轉(zhuǎn)子軸線垂直的截交線稱(chēng)為轉(zhuǎn)子的型線。又稱(chēng)為斷面型線或者轉(zhuǎn)子齒形。

  螺桿壓縮機(jī)的陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子可以看成是一對(duì)相互齒和的斜齒輪,因此,它也必須滿(mǎn)足齒和定律。當(dāng)然,齒輪的作用是傳遞動(dòng)力,而螺桿壓縮機(jī)之間傳動(dòng)動(dòng)能鼓勵(lì)的接觸應(yīng)力都是次要的,因?yàn)樵趪娪吐輻U壓縮機(jī)中,轉(zhuǎn)子傳遞的功率也軸功率的10 -15%左右。并只有在轉(zhuǎn)子的一側(cè)進(jìn)行。而在無(wú)油螺桿機(jī)中,轉(zhuǎn)子根本不接觸,動(dòng)力的傳遞靠齒輪來(lái)完成。

  所以,對(duì)螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子型線的要求主要在齒間容積之間有良好的密封,而型線的要素主要有:接觸線,泄露三角型,封閉容積和齒間面積。

  1.)接觸線

  螺桿壓縮機(jī)的陰、陽(yáng)、轉(zhuǎn)子齒和時(shí),兩轉(zhuǎn)子小胡接觸而行程的空間曲線成為接觸線。它也是一系列接觸點(diǎn)聯(lián)系而形成螺旋線。接觸線沿螺桿軸線連續(xù)向前。起點(diǎn)在兩齒槽開(kāi)始進(jìn)入齒和狀態(tài)的進(jìn)入端點(diǎn)始處,終端是排氣斷的末端。

  在接觸線的一側(cè),氣體處于壓力較高的壓縮和排氣過(guò)程;一側(cè)的氣體處于吸氣過(guò)程。如果轉(zhuǎn)子的接觸線不連續(xù),則高壓氣體要向低壓側(cè)氣體側(cè)漏。

  2)泄露三角型

  螺桿壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子接觸線的頂點(diǎn),通常不能達(dá)到陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子氣缸孔的交線,在接觸線頂點(diǎn)和機(jī)殼轉(zhuǎn)租氣缸孔之間,會(huì)行程一個(gè)空間的曲邊三角型,。由于這個(gè)三角型空間的存在,高壓側(cè)齒糟德?tīng)枤怏w會(huì)向臨近的雅鹿側(cè)齒糟內(nèi)泄露,故稱(chēng)為泄露三角型。

  3.)封閉容積

  當(dāng)螺桿壓縮機(jī)吸氣時(shí),由于轉(zhuǎn)子一部分初一封閉容積,造成不背包袱立刻吸氣,而當(dāng)此齒間容嘉與吸氣口連通時(shí),其內(nèi)的壓力又突然升高吸氣壓力,這就影響了正常充氣。這部的容積成為封閉容積。

  4.)齒間面積

  齒間面積是指齒間容積在轉(zhuǎn)子端點(diǎn)面上的投影,齒間面積越大,齒間容積就越打。

  為此,轉(zhuǎn)子的型線除了要滿(mǎn)足齒和要求,還有連續(xù)、較短的接觸線、較小的泄露三角型面積,較小的封閉容積,較大的齒間面積等。以使壓縮機(jī)泄漏少,耗功小,噪聲低,效果高。

  轉(zhuǎn)子型線的發(fā)張可以分為三個(gè)階段:

 第一代是對(duì)稱(chēng)圓弧型線,應(yīng)用與早期的螺桿壓縮機(jī)中,該型線是特點(diǎn)設(shè)計(jì)、制造各個(gè)測(cè)量方便,缺點(diǎn)是泄露三角型的面積較大。因此,效率較低。

  第二代是不對(duì)稱(chēng)型線:型線以點(diǎn)、直線、擺線等組成。60 年代后,噴油螺桿技術(shù)發(fā)展較快。低二代不對(duì)稱(chēng)線型以SRM-A型線為代表。其最大的特點(diǎn)是特點(diǎn)減少了泄露的三角型的面積。

  第三代是新的不對(duì)稱(chēng)型線,80年代后,隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的應(yīng)用,出現(xiàn)了各具有特色的多種第三代型線。具有代表性的型線有多種。

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