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活塞式空壓機(jī)死機(jī)現(xiàn)象的起因及對(duì)策

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活塞式空壓機(jī)死機(jī)現(xiàn)象的起因及對(duì)策

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      電氣原因:空氣壓縮機(jī)的電氣部分主要由電動(dòng)機(jī)、氣壓自動(dòng)開(kāi)關(guān)等組成。在空壓機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),氣壓自動(dòng)開(kāi)關(guān)是閉合的。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力達(dá)到額定排氣壓力后,壓縮空氣頂動(dòng)橡皮,通過(guò)跳橋使彈簧跳動(dòng),從而使膠木座內(nèi)的動(dòng)觸頭與靜觸頭脫開(kāi),切斷電路,使電機(jī)停轉(zhuǎn)。相反,當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力減小到一定值時(shí),彈簧彈回,電路接通,電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn);若接觸器C線圈不得電,氣壓開(kāi)關(guān)就無(wú)法工作,從而出現(xiàn)“死機(jī)”現(xiàn)象。例如,當(dāng)缺相時(shí),電源開(kāi)關(guān)K不能閉合,線圈C就不得得電,從而出現(xiàn)“死機(jī)”現(xiàn)象。
 

      空壓機(jī)機(jī)械原因:連桿折斷、活塞卡住汽缸及活塞裝配間隙過(guò)大、過(guò)小等。連桿折斷多半與超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)有關(guān),因此應(yīng)避免超負(fù)荷運(yùn)行,以避免連桿的折斷。同時(shí),應(yīng)對(duì)汽缸及活塞的裝配間隙以及潤(rùn)滑狀態(tài)予以重視。另外,空壓機(jī)停機(jī)不用時(shí),應(yīng)將儲(chǔ)氣罐底部的排污閥打開(kāi)并放出污水。若長(zhǎng)期不用,應(yīng)注意防潮,保持氣閥和油封的清潔,并在汽缸、活塞等表面開(kāi)口處涂油,用油紙封好。總之,要保證壓縮機(jī)良好運(yùn)轉(zhuǎn),壽命延長(zhǎng),日常的維護(hù)、保養(yǎng)十分重要。

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