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面臨著全球貿易對港口綜合能力的巨大需求。青島市政府計劃2007年投資十四億元人民幣，青島市政府決定將青島港擴建成為一個世界一流大港。為實現這一目標。改造青島港部分碼頭，力爭到2010年末，青島港新增通過能力1.3億噸，港口吞吐量達到3.2億噸，集裝箱吞吐量達1200萬標箱，初步建成區域性國際航運中心。十一五”期間，政府計劃投資青島港300億元，并整合威海港，新增萬噸級深水泊位達23個。

為協助青島港升級擴建，著名的港口和航道工程承包商--廣西新港灣工程有限公司，受雇提供專業的水下鉆探服務以滿足建設深水泊位的需要。

水下鉆探的技術要求與地面鉆探不同，所有工作必需在港口內完成，并且現有的水下結構不能受到破壞。通常不同的水下外表要求不同的鉆探壓力，因此需要繼續不時且可變壓的壓縮空氣。新港灣工程有限公司選擇阿特拉斯·科普柯為其提供各種類型的移動柴油壓縮機，為水下鉆探工具提供壓縮空氣。該公司設備故障部經理韋壯基先生說：從購買阿特拉斯·科普柯壓縮機到現在五年間，沒有呈現過重大故障，機械正常率高達98%

韋先生解釋了選擇與阿特拉斯·科普柯合作的原因。表示：阿特拉斯·科普柯設計和生產的移動柴油壓縮機完全滿足了新港灣工程公司對高壓壓縮空氣的技術要求（最大25bar此外，阿特拉斯·科普柯以提供耐用、可靠、高質量產品而著稱，且其產品擁有成本低（機器的購買、維護、修理以及油耗的總成本）因而成為極具吸引力的選擇。

世界上大約每三臺壓縮機中就有一臺由阿特拉斯·科普柯提供。阿特拉斯·科普柯（上海）貿易有限公司市場營銷總監周勤先生強調說，客戶找到因為他需要的不只僅是產品，阿特拉斯·科普柯幫助他量身定制解決方案。通過預測在接下來五年間的總運營成本，選擇一種合適的壓縮機，將客戶的總運營成本降到最低。

新港灣工程有限公司分享了阿特拉斯·科普柯標準的售后服務，以確保青島港擴建工程在預算內按時完成。日常維護方面，阿特拉斯·科普柯的銷售團隊制定了一系列維護規定，以提醒操作者及時進行維護；同時每月審查一次維護方案。其它維護方案還包括定期更換濾芯，每500小時上一次潤滑劑，每小時收集一次壓縮機發動機的數據，如溫度、壓力和旋轉速度等重要指數。

周勤補充道：阿特拉斯·科普柯已從原先的設備和零件供應商逐漸發展成為提供全方位解決方案的供應商。今后阿特拉斯·科普柯將不斷地引入高質量的產品和服務，公司和客戶之間實現雙贏。