中國汽車已經歷了由奢侈品向消費品轉變的過程，價格越來越能為普通家庭所承受。中國汽車工業的內銷在2004年突破500萬臺的生產和銷售大關。

      上海通用汽車公司也是增長中的一部分。該公司最近已經完成了擴大其生產力的行動。其中很大一個動作就是最近擴充的廠房里增加安裝了阿特拉斯科普柯（AtlaCopco無油空氣壓縮機，其2004年的銷量增加大約25％。為進一步滿足需求。這2臺新的阿特拉斯科普柯ZH10000多級離心壓縮機提供空氣到涂裝車間和總裝車間。

       上海通用汽車制造公司的生產廠已運行了7年。例如賽歐（Sail這是一部瞄準第一次購買者的中檔小型家庭經濟型轎車，共線生產別克和雪佛蘭品牌的汽車。擁有以車代步買家喜愛的可靠、平安和節約的汽車特質。上海通用汽車公司還以別克品牌作為中至高檔市場的主力車型，而卡迪拉克牌則被用來主攻豪華車市場。通用汽車公司在中國還擁有其他3個工廠，生產通用旗下各種各樣型號的乘用車。

      上海通用從建廠開始就已選擇阿特拉斯科普柯壓縮機為工廠供應無油的壓縮空氣。目前已安裝了共9臺阿特拉斯科普柯壓縮機和干燥器。上海通用決定繼續采用阿特拉斯科普柯無油壓縮機，其中包括2臺最近安裝的機組。正是基于與這個著名品牌的以往經驗。并仍然對已安裝機組非常滿意。

     空氣是工業區邊緣的一個獨立壓縮機房間里生產的通過3條總長3000m管道運送至其他車間。以6.47.2bar壓力每日供應72000m3無油空氣。這些無油空氣通過數條1000m長、直徑388mm主要供給管直達車廠內涂裝車間和總裝車間的機組。涂裝車間和總裝車間內還有其他5部不同機組。最新裝置的機組是2臺ZH10000阿特拉斯科普柯壓縮機。

     ZH100001臺多級離心壓縮機。特點是裝置、操作方便。可靠性高，維修費用低。便于使用。運行中的7臺機組中，共有2臺阿特拉斯科普柯ZR400螺桿壓縮機，1臺MD1000吸附干燥器和4臺ZH6-5離心壓縮機。

     阿特拉斯科普柯ZR400機組的供應氣壓為6.47.2bar每日它生產100000m3無油空氣是通過一條直徑219mm供給管。這些機組平均每日生產370000m3空氣。把氣壓為6.47.2bar無油空氣供應到車廠總裝車間，經一段1000m長路程運輸至車廠內涂裝車間。大部分的空氣生產由4臺阿特拉斯科普柯ZH6-5機組分擔。過去7年的運作中它沒有呈現任何故障。

       每天使用哪種機組的變化取決于工廠的消耗量。工廠每天24小時。但是空氣消耗在周內會較高。為符合這一需求，一周工作7天。5臺壓縮機和1臺干燥器在周內運作，其它4組機這時備用。周末，空氣消耗大幅降低，只需用2臺機組運作，分別是1臺ZR400和1臺ZH6-5這種配置讓上海通用有充足的時間進行檢修，并且留有備用的能力。

       上海通用汽車公司除上海設有工廠外。每年共有接近40萬臺汽車的產量。這些汽車全部在國內市場出賣。煙臺和沈陽等地還有生產基地。

        生產中。加上裝配線上高質量的工具，阿特拉斯科普柯先進的離心式壓縮機提供了高質量的無油干燥空氣。阿特拉斯科普柯的系列產品營造出了一個極為出色的工作環境。使上海通用汽車廠成為中國現代化水平最高的工廠，產品規范與質量達到歐美先進水平的過程中發揮了巨大的作用。

        阿特拉斯科普柯是總公司設在瑞典斯德哥爾摩的國際工業集團。1984年，最早在中國設立代表處的外國公司之一。阿特拉斯科普柯（中國）有限公司成立。1998年阿特拉斯科普柯在上海成立了阿特拉斯科普柯（中國）投資有限公司，這一“投資公司”負責協調集團在中國的多項業務活動。1999年，公司的獨資子公司阿特拉斯科普柯（上海）貿易有限公司在浦東外高橋保稅區成立，從而開辟了更高效的經銷渠道，更好地為中國客戶服務。