全球經濟危機的擴大。各空壓機企業(yè)面臨著諸多的挑戰(zhàn)與危機，給2011年開年帶了不小的影響。尤其是已經潛伏在空壓機行業(yè)內的一些問題更加日顯突出。目前，空壓機行業(yè)要想在經濟危機下安然度過，待解決的問題是產業(yè)優(yōu)化與戰(zhàn)略調整。只有空壓機企業(yè)對產業(yè)進行優(yōu)化與企業(yè)戰(zhàn)略調整，才干確保企業(yè)經濟效益得到穩(wěn)步提高。

    進入產業(yè)加速升級的關鍵時期

   對于經濟危機問題。對國內產業(yè)結構及時進行調整，眾多專家無一例外的建議應抓住有利時機。重新構建和擴大國內需求的機會，轉變經濟發(fā)展方式。產業(yè)結構調整可能會造成陣痛，但是只有通過“壯士斷臂、刮骨療毒”方式，才干推動產業(yè)的優(yōu)勝劣汰和經濟轉型。

   多年的實踐標明。轉變發(fā)展方式是應對國內外環(huán)境變化，推進結構調整。實現可持續(xù)發(fā)展的根本出路。

增強自主創(chuàng)新能力是調整產業(yè)結構。推動自主創(chuàng)新和產業(yè)升級的舉措更為積極主動。根據安排，轉變經濟增長方式的中心環(huán)節(jié)。諸多擴大投資的政策中。國將安排必要的資金繼續(xù)支持自主創(chuàng)新、技術改造、關閉破產和重大改革、應急物資保證體系建設等，將加大對重大裝備制造業(yè)、服務業(yè)、中小企業(yè)和創(chuàng)業(yè)企業(yè)的扶持力度。

   這次全球性金融危機引發(fā)的經濟衰退作用下。已經面臨著倒閉的危機，國空壓機行業(yè)低水平重復建設嚴重的問題充沛表露進去。尤其是一些小型企業(yè)技術水平落后。如果不對企業(yè)進行產業(yè)優(yōu)化，破產是遲早面臨的問題。還有一些企業(yè)生產的空壓機產品沒有亮點，只能在價格上競爭，因此在這場金融危機中也面臨著諸多的問題。尤其值得重視的國中小獨立空壓機生產型企業(yè)數量較多，企業(yè)生產工藝、技術和裝備落后，管理水平較低，產業(yè)鏈短，本錢和能源消耗高，缺乏市場競爭力。目前，面對這些不容樂觀的發(fā)展趨勢，就是一個產業(yè)升級的機遇，將扭轉和改變國內企業(yè)重制造、輕研發(fā)的弊端。

   加大自主創(chuàng)新和精益管理

   每一次經濟危機都是優(yōu)勝劣汰的過程。好的空壓機企業(yè)不斷創(chuàng)新生產研發(fā)。增加人才儲藏，提升管理模式。競爭優(yōu)勢就會充分體現，而只靠低成本擴張的企業(yè)很快就被淘汰掉。因此，企業(yè)需要練好內功，才干更加適應環(huán)境變化。

   當前這種大的危機形勢下。當年豐田汽車擺脫危機主要就是靠自救的思維方式，推行精益管理是非常必要的精益管理是自救的思維模式。具體表示在流程優(yōu)化、防止浪費，極大水平上提高效率、發(fā)明價值方面。這種當市場萎縮后采取的內部挖潛、防止浪費、提高效益的做法，對所有的空壓機企業(yè)都非常必要。

   金融危機實際上對有些空壓機企業(yè)影響很小。但增值的核心技術是不可取代的因此自主創(chuàng)新能力強的企業(yè)抵抗金融危機的能力就強。這些企業(yè)最大的特點是擁有核心技術。即使歐美和國內市場有所變化。

   目前。但在自主開發(fā)方面仍較薄弱，盡管我國空壓機行業(yè)的技術創(chuàng)新能力有所提高。研發(fā)投入總體缺乏，缺乏世界一流的研發(fā)資源和技術知識，對國外先進技術的消化、吸收、創(chuàng)新缺乏，亟待提升。不但與世界發(fā)達國家存在很大差距，而且與新興市場國家也有一定差距。

   迅速調整戰(zhàn)略

   根據2010年的空壓機市場調查統(tǒng)計。包括世界知名的英格索蘭公司。其在第三季度修改了預期效益，全世界空壓機行業(yè)整體都呈現下滑態(tài)勢。雖然效益還處在增長中，但是與第二季度的增長相比還是有下滑的趨勢。全球經濟放緩的大背景下，空壓機行業(yè)外部需求減弱，發(fā)明效益越來越困難，空壓機行業(yè)產能面臨重新調整。因此，冷靜地正視危機，迅速調整企業(yè)戰(zhàn)略應對危機成為很多優(yōu)秀企業(yè)的選擇。企業(yè)首先需要反思戰(zhàn)略方向，財務和成本上進行調整，盡可能減少庫存，釋放現金，消除浪費，收縮不創(chuàng)造價值的活動，為未來的生存做好準備，同時，尋找戰(zhàn)略機會。還有一些出口空壓機的企業(yè)可能更直接的感受到國際方面所帶來的經濟壓力。對于這些入口型空壓機企業(yè)來講，有必要將眼光放到國內市場中來尋求發(fā)展機會，從而拓寬其自身的市場銷售渠道，這會給自己帶來更多的經濟效益。

   掌握危機帶來的機遇

   危機面前意味著機遇。專家和空壓機行業(yè)人士分析。優(yōu)秀的企業(yè)能夠快速抓住危機面前的機遇，這次危機中。其中需要密切關注國家拉動內需的政策機會以及由危機造成的國際產業(yè)轉移的機遇。

   首先。****了拉動內需的十項措施，國家實行了寬松的貨幣和財政政策。一方面緩解了資金壓力，另一方面為企業(yè)打開了市場；其次，由于西方國家經濟形勢的繼續(xù)惡化，西方國家的制造業(yè)不景氣，給中國空壓機行業(yè)乃至整個制造業(yè)發(fā)展帶來歷史性發(fā)展契機。全球制造業(yè)將重新布局，生存和利潤的壓力下，西方國家制造業(yè)將加速向亞太新興市場轉移，這勢必會推進中國產業(yè)部門尤其是空壓機行業(yè)結構的優(yōu)化。

   國務院常務會議批準了財政部、國家稅務總局提交的增值稅轉型改革方案。由生產型增值稅轉為國際上通用的消費型增值稅。這一改革的核心內容是允許企業(yè)抵扣其購進設備所含的增值稅。此舉將消除我國當前生產型增值稅制產生的重復征稅因素，決定在國所有地區(qū)、所有行業(yè)推行增值稅轉型改革。降低企業(yè)設備投資的稅收負擔，有利于鼓勵投資和擴大內需，促進企業(yè)技術進步、產業(yè)結構調整和經濟增長方式的轉變。從生產型增值稅調整到消費型增值稅后，以前企業(yè)投資高端設備資金負擔較大，現在稅收可以抵扣一部分成本，這樣一來企業(yè)投資的意愿加大。這一政策也有利于空壓機行業(yè)的快速發(fā)展。

   加速了并購與重組

   國際方面。世界經濟出現下滑態(tài)勢，美國次貸危機的影響還在繼續(xù)。國際市場需求有所下降。專家建議：這次危機正是空壓機全行業(yè)痛下決心，調整經濟結構的良機，給了空壓機全行業(yè)糾正經濟高速發(fā)展時積累的諸多問題的機會。比方借機把“三高一低”企業(yè)關閉整合，制定行業(yè)規(guī)范，提高準入門檻，減輕環(huán)境和資源壓力。但也要注意，整合的過程中必需要對各空壓機企業(yè)情況予以甄別，減少陣痛，追求最好效果，使中國經濟解脫消耗資源換發(fā)展的有利局面。

   有些技術落后的企業(yè)決定了重組勢在必行。協(xié)調難度大，但由于企業(yè)股權涉及各方利益。空壓機企業(yè)在重組過程中面臨不少難題。因此，希望有關部門應在政策上對企業(yè)并購重組給予大力支持。要幫助重組企業(yè)理清復雜的管轄關系以及改制、稅收等問題。要考慮到地區(qū)和地區(qū)之間合理的利益要求，要考慮到人員就業(yè)等。對于空壓機行業(yè)，專家表示，應抓住目前的有利時機，進一步推進資源整合和企業(yè)兼并重組，加快大型企業(yè)集團的建設，并且政府要在資金和政策上對企業(yè)重組進行重點扶持。