國產螺桿空壓機的發展 

  型線
 
    目前,世界上公認效率較高的型線有ＫＡＳＳＥＲ公司的Ｓｉｇｍａ型線、ＧＨＨ公司的ＣＦ型線、日立公司的56Ｕ型線等。而我國現有的幾大螺桿式制冷壓縮機生產廠家大都采用標準型線(非對稱圓弧擺線齒型),大連冷凍機股份有限公司部分Ｄ87新齒型,武漢新世界制冷工業有限公司部分機型為ＸＢＹ型線,其效率雖然比標準型線有所提高(5%～10%),但與國外的(10%～20%)比較,還有一定差距。所以國內新型高效的轉子型線還有待于進一步開發。
 
  噪音
 
    螺桿式制冷壓縮機運行噪音較高是制約螺桿式制冷壓縮機使用范圍的一大障礙。根據ＧＢ12348-90《工業企業廠界噪聲標準》和ＧＢ3096-82《城市區域環境噪聲標準》的有關規定,目前國產螺桿式制冷壓縮機的噪音范圍為76ｄＢ(Ａ)～112ｄＢ(Ａ),這是不符合國家噪音標準的有關規定的。
 
  分油效率
 
    目前,國產螺桿式制冷壓縮機分油系統比較龐大,并且普遍存在分油效率低的這一問題,而國外同類產品的分油效率已達99.999%。迄今為止;我們在有關資料中只查到煙臺冰輪集團公司最新研制并生產的新型油分離器。其分油效率為99.998%,可與國外產品媲美。
 
  可靠性
 
    目前,國產螺桿式制冷壓縮機可靠性 較差,主要表現在:滑閥定不住位;軸封可靠性差,壽命短;能量指示存在密封和縮緊問題;控制系統電氣元件質量不穩定等。
 
  內容積比可調
 
    目前的國產螺桿式制冷壓縮機,除武漢新世紀集團公司在部分機型采用了手動內容積比可調裝置外,其它生產廠家都是根據使用工況不同,備有三種不同內容積的滑閥供用戶選擇。然而由于使用條件不是一成不變的,若選擇一種型號的滑閥,就會造成螺桿式制冷壓縮機的過壓縮或欠壓縮,從而增加了螺桿式制冷壓縮機的功率損失,降低了性能指標。
 
  機電一體化
 
    近年來,國外螺桿式制冷壓縮機都采用了智能型微機控制系統,一方面便于操作,另一方面節約了能源,且可靠性 高,便于冷量調節。而國產螺桿式制冷壓縮機大都是人工操作,控制功能大都采用繼電器保護控制,不便于操作和節能,可靠性也差。