機(jī)組結(jié)構(gòu)和參數(shù) ：
電機(jī)通過齒輪驅(qū)動四級H型空壓機(jī)。電機(jī)為同步電機(jī)，功率7650kW，轉(zhuǎn)速1500r/min。壓縮機(jī)風(fēng)量93000m3/h，Ⅰ、Ⅱ級轉(zhuǎn)速4203r/min，Ⅲ，Ⅳ級轉(zhuǎn)速6 171r/min。
振動監(jiān)測發(fā)現(xiàn)電機(jī)振動具有以下一些特征：
(1)電機(jī)單體試車時，振動狀況良好，測點(diǎn)①、②振動值不大，均在20μm以下。但當(dāng)電機(jī)和壓縮機(jī)聯(lián)體試車時，壓縮機(jī)振動狀況良好，各軸承座處振動均在20μm左右，而電機(jī)振動卻非常劇烈。其中，2003年12月13日，用手持表測得聯(lián)體試車時測點(diǎn)①的H、V和A向振動值分別為66μm、190μm和77μm。
(2)如果在較短時間內(nèi)脫開聯(lián)軸器空轉(zhuǎn)電機(jī)，則電機(jī)不能恢復(fù)到單體試車時的正常狀態(tài)。
(3)電機(jī)同一測點(diǎn)處三個方向上的振動值相差明顯，以垂直方向?yàn)樽畲蟆?/FONT>
加固處理是將壓縮機(jī)側(cè)基礎(chǔ)出現(xiàn)裂紋的橫梁和立柱之間用混凝土澆筑成一體，同時對電機(jī)側(cè)的立柱之間用角鋼加固。聯(lián)體試車時，電機(jī)前后軸承座處的振動均降到60μm以下，電機(jī)振動故障得以消除，機(jī)組恢復(fù)了正常運(yùn)行。
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