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    有必要指出。對于接觸環式氣缸無油潤滑空壓機的正常工作，活塞桿中空通油內冷卻以導出其與填料摩擦熱量的技術措施。有重要意義，且已由無錫空壓機股份有限公司等企業多年、多型號、多臺實機的工業運行所證實。

 迷宮空壓機在工藝流程用往復活塞式空壓機中獨樹一幟。以不接觸方式實現氣缸、填料處氣體密封。因此，通過精心設計和精細制造。不只是氣缸無油潤滑空壓機的一種門類，超高溫或超低溫工況，或壓縮絕對干燥氣體時，則很可能是唯一的選擇。釀造及食、飲品工廠在向生產車間輸送直接接觸食、飲品的壓縮氣體時，采用迷宮空壓機比接觸環式氣缸無油潤滑空壓機更為合理。制藥流程及氧氣裝置中的平安性，相對而言，迷宮空壓機更勝一籌。

   原杭州制氧機廠作為我國空壓機的南方發源地。俞永樂（西安交大空壓機專業活塞式專門化1962年畢業，早在1962年就進行了小型高壓迷宮式空壓機的實際探索。1962年底沈昌熾（后任該廠總工程師）等赴京與通用所金、高切磋之后。后為杭州杭氧空壓機有限公司總工程師）等參與實施。

   1964年。改由接觸環式氣缸無油潤滑空壓機替代。原北京維尼綸廠引進東方技術的配套設備中有迷宮式空氣空壓機（中歐技術、東方制造）由原沈氣廠測繪仿制。后因制造經濟性問題告罷。

   1965年。向國內鋼廠累計供貨約17臺。此容積流量58m3/min排氣壓力3.0MPa氧氣迷宮機型，原北京石景山鋼鐵廠引進6000m3/h空分設備配套為氧氣頂吹轉爐供氧的中壓中型迷宮式氧氣空壓機（亦為中歐技術、東方同一公司制造）由原上海大隆機器廠測繪仿制后。臨時以來系國產迷宮式空壓機之魁號。

   廿世紀八十年代。設計、制造了中國版小型迷宮式二氧化碳空壓機。該機之設計工作由蘇洛養主持。蘇系1963年天津大學化工機械專業畢業，原柳州第二空壓機總廠與機械部中通公司技術合作。曾公派赴中歐研修迷宮式空壓機一年，后為中國通用機械工程總公司副總工程師。工業運行于當地的該機，雖然性能優良但同樣由于制造經濟性問題而被擱置。

   廿世紀末、廿一世紀初。先后研發了石油化學工業用中型和大型迷宮式丙烯空壓機并替代了進口。同處無錫市的江陰市空壓機廠、無錫空壓機股份有限公司和業內專家及地處蘭州市的天華化工機械及自動化研究設計院機泵技術研究所等有關單位合作。

   2005年。用以壓縮氮氣或氧氣。該機系立式、4列、4級、活塞力200kN吸氣壓力0.02MPa排氣壓力6.4MPa電動機功率1200kW其最大氣缸直徑720mm最高填料密封壓力6.4MPa原上海大隆機器廠研發成功ZMW-80/64型大型迷宮式空壓機。

   十一五”期間。30萬t/年HDPE裝置，多套100萬t/年乙烯裝置。4/36萬t/年環氧乙烷/乙二醇裝置，30萬t/年PP裝置，20萬t/年LLDPE裝置，還有多套聚烯烴裝置、大型甲醇裝置、大型制氧裝置，都提出了亟需多臺套大型迷宮空壓機的新課題。

   迷宮空壓機的更大型化將面臨更多技術難點。大行程、大質量的活塞活塞桿系統往復運動的穩定性，如：大直徑活塞的迷宮密封壓力氣體。多列聯體氣缸、多列整體機身的復雜結構及整體大質量鑄造與高精度機械加工，大尺寸、接受內氣壓的多列整體機身之設計，大直徑軸主軸頸處密封機身內氣壓的旋轉機械密封，克服溫度差值很大的零件的溫度應力與密封壓力氣體的問題等。此外，尚需洞悉迷宮空壓機迥異于一般的往復活塞式空壓機的某些特殊計算、檢測、裝置、調試要點。

   盡管如此。已啟動的多項措施得力且方向目標準確。大型迷宮空壓機國產化的方向堅定不移。

接觸環式氣缸無油潤滑空壓機

   早在廿世紀五十年代。臨時批量生產。近60年后的今天，原杭氧廠就已仿制東德產皮碗密封、水潤滑、3級、3列、立式、充瓶用氧氣空壓機。因其性能價格比極優，仍有不少工廠在制造以供市售。

   國則是由原杭州制氧機廠、原沈陽氣體空壓機廠、原無錫通用機械廠于廿世紀六十年代前半期開始的采用石墨環/填充聚四氟乙烯環來研發接觸環式氣缸無油潤滑空壓機。

   由于空氣分離設備的原料空氣、產成品氧氣、氮氣、氫氣、氬氣等氣體壓縮嚴格忌油的特定需要。著力實施立式、對稱平衡型等結構型式、多種活塞力等級、多種列數的接觸環式氣缸無油潤滑空壓機的研制。其4列、活塞力160kN對稱平衡型、4M16系列氣缸無油氧氣、氮氣空壓機，杭氧立足于安全、可靠。電動機功率高達1400kW眾所周知，大型氧氣空壓機的平安性最不易確保。2008年推出的4列、立式、活塞力120kN3級壓縮的ZW-66/30型氧氣空壓機，排氣壓力3.0MPa容積流量66m3/min電動機功率800kW創國產接觸環式氣缸無油潤滑立式空壓機之最。其連桿螺栓等關鍵螺紋固緊處亦皆采用液壓拉伸施加預應力緊固。

   原無錫通用機械廠是以“啃骨頭”硫化氫空壓機、氫氣空壓機開始。由王德魁（1962年畢業于原捷克斯洛伐克的斯洛伐克局部的布拉迪斯拉發高等工業大學，研制接觸環式氣缸無油潤滑空壓機的通用所給予技術合作。錢向仙主持氫壓機設計。硫化氫空壓機的設計。空壓機專家赫魯姆斯基教授的學生，后任原合肥通用機械研究所副總工程師）和張仁根（1963年畢業于西安交大空壓機專業活塞式專門化）等完成。嗣后，該廠多型號動力用空壓機皆批產為氣缸無油者。

   原沈氣廠從空氣介質入手。如此來開發大中型接觸環式氣缸無油潤滑空壓機。內中，但很快就把重心移向石油、化工和石油化工用氣體。李存緒（1963年西安交大空壓機專業透平式專門化畢業，后為原四川空壓機廠副總工程師，國務院科技專家津貼享有者）車云連（1964年西安交大空壓機專業活塞式專門化畢業）等多位專家功不可沒。

   原柳州第二空壓機總廠所產中小型立式接觸環式氣缸無油潤滑空壓機。一直擁有極高的市場份額。廿世紀后期的廿余年里。