日本汽車廠商正在加緊擴展在中國的業(yè)務。日本八家主要汽車廠商中，有七家去年在中國的銷售得到了增長，進入今年后銷售依然保持增長勢頭。一家日本汽車廠商的干部表示，日美歐銷售形勢嚴峻，業(yè)績持續(xù)不佳，而中國擁有全球最多的約13億人口，而且國民收入水平逐漸提高，是“唯一有望發(fā)展的市場”，主張在中國增加產能并完善銷售網絡。中國業(yè)務的優(yōu)劣似乎將左右日本各汽車廠商的經營狀況。
豐田汽車2008年在中國銷售汽車58.5萬輛，比上年增長了17%，09年公司將力爭實現銷售的繼續(xù)增長。08年10月，豐田在東北地區(qū)的吉林省已著手修建能生產10萬輛汽車的工廠。
本田08年在中國的銷售增長了12%，09年1-2月的銷售仍在增加。公司目前在中國有三家汽車制造銷售公司，其中湖北省的東風本田汽車有限公司08年通過休息日照常運轉等方式，生產汽車16.4萬輛，超過原定產能4.4萬輛。現在，東風本田正準備將來把產能提高至24萬輛。
日產汽車憑借在城市建設活躍的中國內陸地區(qū)構建的銷售網絡，08年銷售增長了近兩成。日產的主打產品為小型車，乘著中國政府實施的小型車稅收優(yōu)惠政策的東風，公司將09年的銷售目標定為57萬輛，比上年增長4.6%。
鈴木公司也憑借小型車優(yōu)勢08年銷售汽車18.6萬輛，同比增長一成。富士重工08年把中國人日益感興趣的多功能跑車投放市場，銷售翻了一番。
截至今年二月末，馬自達公司將銷售店鋪增加至218家，比上年增長了五成。同時，公司還在上海等三個城市成立了旨在提高待客和服務能力的培訓中心，致力于員工教育培訓。三菱汽車在中國開設的新公司從今年四月一日開始營業(yè)，專營從日本的進口車。
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