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現(xiàn)在工業(yè)生產(chǎn)中采用的空氣分離方法有三種： (1) 深度冷凍法： 先將空氣液化，然后利用氧、氮沸點(diǎn)的差異，在一定的設(shè)備中(精餾塔)，通過精餾過程，使氧、氮分離，此法在大型空分裝置中最為經(jīng)濟(jì)。并能生產(chǎn)純度很高的氧氮產(chǎn)品。 (2) 變壓吸附法： 變壓吸附法制氧或氮是在常溫下進(jìn)行的。其機(jī)理有二條：一是利用沸石分子篩對氮的吸附親和力高于氧的吸附親和力，以此分離氧和氮；二是利用氧在分子篩微孔中的擴(kuò)散速..

螺桿空氣壓縮機(jī)具有結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠及操作方便等一系列優(yōu)點(diǎn)，因而自誕生之日起就受到工業(yè)界的廣泛重視。經(jīng)過多年的發(fā)展，螺桿空氣壓縮機(jī)在1~60m3/min的流量和≤16kg/cm2的壓力范圍內(nèi)，在歐、美、日等經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)國家?guī)缀跬耆�取代了活塞空氣壓縮機(jī)，而其中99%以上是雙螺桿空氣壓縮機(jī)。 雙螺桿空氣壓縮機(jī)簡介：雙螺桿空氣壓縮機(jī)誕生于20世紀(jì)30年代。它由一對平行布置相互嚙合的轉(zhuǎn)子和機(jī)殼組成，依..

螺桿空壓機(jī)的優(yōu)勢： 1）高效、節(jié)能。與同規(guī)格的活塞空壓機(jī)相比，螺桿空壓機(jī)可以節(jié)能10%以上。例如，排氣量為21m3/min，排氣壓力為0.7Mpa的活塞式空壓機(jī)軸功率為132kW，而相應(yīng)的螺桿空壓機(jī)軸功率為110kW。 2）可靠性高、壽命長。螺桿空壓機(jī)的主機(jī)零部件少，主要零件僅僅有主副轉(zhuǎn)子、機(jī)殼、吸排氣蓋和吸氣端蓋等六個，其他為標(biāo)準(zhǔn)件。而且主副轉(zhuǎn)子間實(shí)際上是有間隙的，沒有磨損，大修間隔僅受制于..

　　平常我們處理超溫停機(jī)只是清洗冷卻器及換油，這種方法對于新機(jī)器，效果還十分明顯。但對于兩年以上的老機(jī)器，卻是治標(biāo)不治本。往往剛剛清理不久，便又出現(xiàn)超溫停機(jī)現(xiàn)象。對于這種情況，我們總是懷疑冷卻器清理的不夠徹底。但是真正的原因是這樣嗎？ 　　其實(shí)不然，冷卻器清洗不徹底只是一方面原因。機(jī)器的油路系統(tǒng)卻存在的巨大的超溫隱患。現(xiàn)在的空壓機(jī)大部分采用礦物油或以礦物油為基礎(chǔ)的半合成油，壽命一般在2000-4..

從潤滑的角度來分析，螺桿式空壓機(jī)的潤滑系統(tǒng)包括干式壓縮機(jī)、滴油式壓縮機(jī)和噴油內(nèi)冷式壓縮機(jī)3種不同機(jī)型。其中，噴油內(nèi)冷式壓縮機(jī)是目前應(yīng)用最為廣泛的一種類型。在此類的壓縮機(jī)中，潤滑油是由油泵壓入壓縮機(jī)內(nèi)部，分別潤滑軸承、螺桿。潤滑油被直接噴入壓縮機(jī)內(nèi)，以霧狀與壓縮空氣混合，吸收空氣中的壓縮熱，同時在轉(zhuǎn)子氣缸及覆蓋表面形成油膜，起到密封與潤滑的作用，然后一起排至儲氣油箱中。 空氣壓縮機(jī)對潤滑油的要..

噴油螺桿空氣壓縮機(jī)分為固定式和移動式兩種。固定式的使用場所不變，用電動機(jī)驅(qū)動，主要為各種氣動工具及氣控儀表提供壓縮空氣；移動式適合于在野外流動作業(yè)場所，采用內(nèi)燃機(jī)或電動機(jī)驅(qū)動。 動力用噴油螺桿空氣壓縮機(jī)已經(jīng)系列化，一般都是在大氣壓力下吸入氣體，單級排氣壓力有0.8Mpa，1.1 Mpa和1.4 Mpa等不同形式。用于驅(qū)動大型風(fēng)鉆的兩級壓縮機(jī)，排氣壓力可以達(dá)到2.6 Mpa。目前，噴油螺桿空氣壓縮..

螺桿空壓機(jī)主機(jī)的工作原理于20世紀(jì)30年代由瑞典工程師Alf Lysholm提出。最先發(fā)展起來的螺桿空壓機(jī)是無油螺桿壓縮機(jī)，1957年噴油螺桿空氣壓縮機(jī)投入了應(yīng)用，1961年噴油螺桿制冷壓縮機(jī)和螺桿工藝壓縮機(jī)又研制成功。經(jīng)過持續(xù)的基礎(chǔ)理論研究和產(chǎn)品開發(fā)試驗(yàn)，通過對轉(zhuǎn)子型線的不斷改進(jìn)和專用轉(zhuǎn)子加工設(shè)備的開發(fā)成功，螺桿壓縮機(jī)的優(yōu)越性能得到不斷的發(fā)揮。螺桿壓縮機(jī)廣泛應(yīng)用于礦山、化工、動力、冶金、機(jī)械和..

回轉(zhuǎn)空壓機(jī)沒有往復(fù)運(yùn)動機(jī)構(gòu)，一般不設(shè)氣閥，零部件（特別是易損件）少，結(jié)構(gòu)簡單，維護(hù)方便，不維修周期長，容易實(shí)現(xiàn)自動化。 回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)具有強(qiáng)制輸氣的特點(diǎn)，即排氣量與排氣壓力幾乎無關(guān)。 回轉(zhuǎn)空壓機(jī)運(yùn)動部件的動力平衡性好，故其轉(zhuǎn)速高、基礎(chǔ)小，在移動式機(jī)器中優(yōu)勢明顯。 回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)轉(zhuǎn)速高，使得壓縮機(jī)體積小、重量輕，其可以與高速原動機(jī)直接相聯(lián)。同時，回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)在轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)之內(nèi)常有多次排氣，所以其輸氣均勻、壓..

隨著國民經(jīng)濟(jì)的飛躍發(fā)展，空壓機(jī)在工業(yè)上應(yīng)用極為廣泛。壓縮機(jī)因其用途廣泛而被稱為“通用機(jī)械”。根據(jù)壓縮氣體的使用性質(zhì)不同的特點(diǎn)可分下列幾種： 1、壓縮空氣作為動力 驅(qū)動各種風(fēng)動機(jī)械，風(fēng)動工具排氣壓力為7～8公斤/平方厘米，用于控制儀表及自動化裝置，壓力約為6公斤/平方厘米，車輛自動，門窗啟閉，壓力為2～4公斤/平方厘米，制藥業(yè)，釀酒業(yè)中的攪拌，壓力為4公斤/平方厘米，噴氣..

回轉(zhuǎn)空壓機(jī)是一種工作容積作回轉(zhuǎn)運(yùn)動的容積式氣體壓縮機(jī)，氣體的壓縮是依靠容積的變化實(shí)現(xiàn)的，而容積的變化又是借助壓縮機(jī)的一個或者幾個轉(zhuǎn)子在氣缸里作回轉(zhuǎn)運(yùn)動來達(dá)到。區(qū)別于往復(fù)壓縮機(jī)，回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的工作容積在周期性擴(kuò)大和縮小的同時，其空間位置也在變更。在回轉(zhuǎn)壓縮機(jī)的設(shè)計(jì)中，為了實(shí)現(xiàn)壓縮機(jī)的基本工作過程——吸氣、壓縮和排氣過程，需要在氣缸上合理的配置吸、排氣孔口。 就產(chǎn)生壓縮空氣的原..

活塞式空壓機(jī)在國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展中發(fā)揮了非常重要的作用，與其它的壓縮機(jī)一樣，活塞式空壓機(jī)受其結(jié)構(gòu)和工作方式的影響，在擁有不可取代優(yōu)勢的同時也具有一些不足之處，其特點(diǎn)是： 1） 適用壓力范圍廣，無論流量大小都能夠達(dá)到所需壓力，目前工業(yè)上可以達(dá)到3500×105Pa，實(shí)驗(yàn)室可以達(dá)到10000×105Pa； 2） 熱效率高； 3） 適應(yīng)性強(qiáng)，即排氣量范圍較廣并且不受排氣壓力高低..

活塞式空壓機(jī)按其熱力性能及結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，可分成以下各種類型： 1）按其能夠達(dá)到的排氣壓力分 名稱 壓力（×105N/m2） 鼓風(fēng)機(jī) < 3 低壓空壓機(jī) 3～10 中壓壓縮機(jī) 10～100 高壓壓縮機(jī) 100～1000 超高壓壓縮機(jī) >1000 2）按排量分 名稱 排氣量（按進(jìn)氣狀態(tài)計(jì)）（m3/min） 微型壓縮機(jī) <1 小型壓縮機(jī) 1～10 中型空..

GB/T7631.8-90將X組（潤滑脂）按應(yīng)用時的操作條件進(jìn)行了分類，分類方法是用五個字母和一個數(shù)字組成命名代號，表示方法如下： 第1個字母代表潤滑脂；第2~5個字母的含義如表1所示。 例：L-XEGHB2表示低溫-40℃，高溫180℃，在水洗條件下對淡水防銹，極壓型，稠度等級為2。 表1 潤滑脂的命名及其含義 表2 潤滑脂主要品種、性能及用途 （續(xù)） 新命名代號..

固體潤滑劑是指用以分隔摩擦副對偶表面的一層低剪切阻力的固體材料。對于這類材料，除了要求具有低剪切阻力外，與基底表面之間還應(yīng)具備較強(qiáng)的鍵聯(lián)力。這也就是說，載荷由基底承受，而相對運(yùn)動發(fā)生在固體潤滑劑內(nèi)。 使用固體潤滑劑的優(yōu)點(diǎn)在于：潤滑油脂的使用溫度范圍一般為-60℃～+350℃,超過這一溫度范圍，潤滑油脂將無能為力，而固體潤滑劑卻能充分發(fā)揮其效能；潤滑油脂的承載能力也遠(yuǎn)遠(yuǎn)不如固體潤滑劑；在高真空..

主要的動力式壓縮機(jī)叫透平式空壓機(jī)，這類壓縮機(jī)是一種葉片旋轉(zhuǎn)式機(jī)械。在透平式壓縮機(jī)中，氣體壓力的提高是通過葉片的旋轉(zhuǎn)使氣體獲得速度能，然后通過擴(kuò)壓元件轉(zhuǎn)變?yōu)閴毫δ堋０凑胀钙绞綁嚎s機(jī)結(jié)構(gòu)形式的不同，主要分為離心式壓縮機(jī)和軸流式壓縮機(jī)兩種。 容積式空壓機(jī) 這一類壓縮機(jī)中，氣體壓力的提高是由于壓縮機(jī)中氣體的容積被縮小，使被壓縮容積內(nèi)氣體分子的密度增加形成的。而容積式壓縮機(jī)根據(jù)工作運(yùn)轉(zhuǎn)方式的不同可分為往..

空壓機(jī)是用來提高氣體壓力和輸送氣體的機(jī)械。從能量的觀點(diǎn)來看，空壓機(jī)屬于將原動機(jī)的動力能轉(zhuǎn)變?yōu)闅怏w壓力能的工作機(jī)。空壓機(jī)的種類很多，用途極廣，故有“通用機(jī)械”之稱。本章將介紹空壓機(jī)在國民經(jīng)濟(jì)中的廣泛應(yīng)用、空壓機(jī)的種類以及幾種典型空壓機(jī)的工作原理。 1.1 空壓機(jī)的用途 隨著科學(xué)技術(shù)和現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，壓力能的應(yīng)用日益廣泛，使得空壓機(jī)在國民經(jīng)濟(jì)的各個部門中成為必不可少的關(guān)鍵設(shè)..