狀態 原因 故障排除 ..
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主機部分： 機體臺灣復盛生產，采用英國HOLROYD加工中心加工。軸承采用瑞典SKF。 電機部分： ..
空壓機型式 螺桿式空氣壓縮機 ..
軸承在工作中超過正常溫度時的原因可能有： 1、軸承與軸頸貼合不均勻或接觸面過小（配合間隙過小），單位面積上的比壓過大，這種情況大部分發生在新機器試運轉或換新軸瓦后； 2、軸承偏斜或曲軸彎曲、扭曲； 3、軸瓦質量不好，潤滑油質量不符（粘度小），或油路堵塞。齒輪油泵供油壓力太低，以及供油中斷，造成軸瓦缺油，產生干摩擦； 4、軸承有雜物或潤滑油過多，或潤滑油太臟； 5、軸瓦有不均勻的過度磨損；..
一般化工流程中需要用高壓空壓機來進一步壓縮初壓力數倍于大氣壓的氣體，進而使氣體壓力更加增高，這種空壓機叫做增壓壓縮機。循環機也是增壓壓縮機一種，也稱循環泵，它的作用是將進氣壓力在50～1000表壓的氣體再提高，10～50表壓，用以克服系統中的阻力彌補循環系統內氣體壓氣降。循環的特點是：它在較高壓力下工作，然而壓縮比卻是很小的，而且壓縮后的氣體溫度不高，所以一般循環機無冷卻水套。 轉載請注明：ht..
我們使用的是無錫某壓縮機廠生產的40立方米活塞式壓縮機，機 箱是該壓縮機的核心部位，通過電機的旋轉運動帶動活塞桿做往復式運動，空壓機的機箱檢查技術是我們在日常設備維護中獨立摸索出來的新方法。通過定期的機箱檢查，來保證設備的安全運行。 機箱是活塞式壓縮機的核心部位，也是設備事故發生后，造成危害最大的部位，我們在日常運行過程中，曾經經歷過兩次壓縮機機箱事故，這兩次事故所造成的后果令人觸目驚心。 第..
變頻空壓機控制前的耗費 1）90KW變頻控制前的耗費： 負載時的功率：90KW×94%（注1）×86%（注2）=72.76KW 卸載時的功率：90KW×40%（注3）×14%（注4）=5.04KW 一年的耗費為：77.80KW×24h/d×360d/y =672192.00KW-hr 注1: 排氣壓力每降低1kg功率..
只使用一臺50HP壓縮機的情況 假設空壓機為50HP，裝置時預留20 %裕度，如果未裝設變頻器控制模塊，則在運轉時將有80 %時間重車，20 %時間空車。 使用傳統空重車控制： 由于使用壓力開關做空重車控制，其壓力上下限一般為1 kg/cm2 ，因此其運轉壓力假設為介于6 kg/cm2G與7 kg/cm2G之間。7 kg/cm2G時，耗用馬力為滿載50HP。在6 kg/cm2G時耗用馬力約為..
本范例以三臺100HP 螺旋式空壓機為標準做說明，其中二臺為傳統式全自動，另一臺為變頻式全自動。變頻式設定壓力為7 bar，空車壓力7.5 bar，為方便說明起見，此機編號設為一號機。傳統式一臺設定為6.8 ~ 7.6 bar 運轉，此機設為二號機；另一臺設定為6.6 ~ 7.7 bar 運轉，此機設為三號機。 (一) 系統起動，負載逐步增加之狀態： 先激活變頻式壓縮機，如果符合系統供氣需求，..
由于空壓機馬達的轉速與空壓機的實際消耗功率成一次方關系，降低馬達轉速將減少實際消耗功率變頻式空壓機是用壓力感測器即時感應系統中實際氣壓和用氣量。通過電器控制和變頻控制的精確配合，在不改變空壓機馬達轉矩(即拖動負載的能力)的前提下來即時控制馬達轉速(即輸出功率)，經由改變壓縮機轉速，來響應系統壓力的變化，并保持穩定的系統壓力(設定值)，以實現高品質壓空氣的按需輸出。當系統消耗風量降低時，此時壓縮機提..
提供穩定之排氣壓力，有利于提高產品的合格率 提高馬達功率因素 降低啟動電流，減少對電網沖擊 空壓機壓力精確度達0.1 kg/cm2以下。冰水機溫差精確度可達0.5度以下。 注: 精確度系指FUZZY控制精度，不包含空車上限設定值。 利用降低空壓機組轉速比例來降低負載，節能效果100%。 部分負載時降低轉速使機組壽命延長。 降低運轉噪音，提供良好的工作環境。 適用于往復式及螺旋式等不同..
本範例以三臺100HP螺旋式壓縮機為標準做說明，其中二臺為傳統式全自動，另一臺為變頻式全自動。變頻式設定壓力為7 bar，空車壓力7.5 bar，為方便說明起見，此機編號設為一號機。傳統式一臺設定為6.8 ~ 7.8 bar運轉，此機設為二號機；另一臺設定為6.6 ~ 7.6 bar運轉，此機設為三號機。 系統起動，負載逐步增加之狀態： 先啟動變頻式壓縮機，如果符合系統供氣需求，則變頻式壓縮..
