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精餾過程必須有上升蒸氣和下流液體。冷凝蒸發(fā)器是聯(lián)系上、下塔的紐帶，它用于液氧和氣氮之間進(jìn)行熱交換。液氧來自上塔底部，在冷凝蒸發(fā)器內(nèi)吸收熱量（氣氮冷凝放出的潛熱）蒸發(fā)為氣氧，其中一部分作為產(chǎn)品氣氧送出，而大部分（70%? 80%）供給上塔作為精餾用的上升蒸氣。氣氮來自下塔上部，在冷凝蒸發(fā)器內(nèi)放出熱量而冷凝成液氮，供給上塔和下塔作為回流液，參與精餾過程。因此，冷凝蒸發(fā)器是精餾系統(tǒng)中必不可少的重要換熱設(shè)..

膨脹機(jī)是做外功的膨脹，溫降效果比節(jié)流不做外功膨脹時要大得多。因此，利用膨脹機(jī)制冷，無疑地要比利用節(jié)流效應(yīng)制冷效果要好得多。但是，膨脹機(jī)的溫降效果是溫度越高，效果越大；而節(jié)流溫降效果是溫度越低，效果越大。因此，在低溫下二者的區(qū)別減小。而且，節(jié)流閥的結(jié)構(gòu)要比膨脹機(jī)簡單得多。同時，對液體膨脹來說，采用膨脹機(jī)很困難。在空分設(shè)備中使用的膨脹機(jī)，機(jī)內(nèi)不允許有液體出現(xiàn)，以免產(chǎn)生液體沖擊，損壞膨脹機(jī)葉片。而液體節(jié)..

在壓縮機(jī)的活塞與氣缸，填料函與活塞桿之間，采用自潤滑材料做活塞環(huán)、托瓦和填料環(huán)，不另設(shè)氣缸和填料部分的油（或其他潤滑劑）潤滑系統(tǒng)，此類壓縮機(jī)稱為無潤滑壓縮機(jī)。自潤滑材料本身具有良好的潤滑性能，我國常采用的有：石墨、聚四氟乙烯塑料、尼龍制品及噴涂或浸演二硫化鑰等。 無潤滑壓縮機(jī)特別適用于當(dāng)壓縮氣體不能與油接觸的情況和壓縮機(jī)使用條件受到一些特殊限制時。在制氧機(jī)中用于： l）防止壓縮氣體與油接觸會引..

當(dāng)空分塔由常溫轉(zhuǎn)到低溫時，經(jīng)常出現(xiàn)管道拉裂，閥門卡住等現(xiàn)象。其原因主要是安裝預(yù)應(yīng)力過大及冷補(bǔ)償不好。為減少安裝預(yù)應(yīng)力及冷變形應(yīng)力，安裝中應(yīng)做到： l）配管時一般應(yīng)先大后小，先難后易，小管讓大管，熱管讓冷管。 2）當(dāng)容器、閥門定位后，按實(shí)際情況配制管道，當(dāng)閥門與管道連接焊口錯位過大時，不要勉強(qiáng)安裝。 3）據(jù)現(xiàn)場經(jīng)驗(yàn)，一般每道焊口冷卻后約冷縮1 . smm左右。為此，凡與閥門、容器聯(lián)結(jié)法蘭處的安..

當(dāng)空壓機(jī)設(shè)備停車檢修，需要動火進(jìn)行焊接時，應(yīng)注意下列問題： l）對有其他空壓機(jī)設(shè)備尚在生產(chǎn)的車間，如需要動明火，應(yīng)得到上級的批準(zhǔn)，并化驗(yàn)現(xiàn)場周圍的氧濃度，加強(qiáng)消防措施。當(dāng)焊接場所的氧含量高于23％時不能進(jìn)行焊接。 2）對有氣壓的容器，在未卸壓前不能進(jìn)行燒焊。 3）對未經(jīng)徹底加溫的低溫容器，不許動火修理。以免產(chǎn)生過大的熱應(yīng)力或無法保證焊接質(zhì)量。嚴(yán)重時，如有液氧、氣氧泄去，還可能引起火災(zāi)。 轉(zhuǎn)..

在現(xiàn)場作氣壓試驗(yàn)主要是檢查其氣密性，一般不應(yīng)發(fā)生事故。但是，有的單位因思想上不重視，結(jié)果造成了嚴(yán)重的設(shè)備和人身事故。在試壓時應(yīng)注意下列問題： l）嚴(yán)禁用氧氣作為試壓氣源。 2）對試壓后不再脫脂的忌油設(shè)備，應(yīng)用清潔無油的試壓氣源。 3）對試壓用的壓力表應(yīng)經(jīng)校驗(yàn)，予以鉛封方得使用。試壓前應(yīng)仔細(xì)檢查壓力表閥是否已經(jīng)打開。 4）試壓時，不能對試壓容器用錘敲擊。 5）試壓時，不能拆卸螺釘。 轉(zhuǎn)載..

空壓機(jī)設(shè)備的選用，國內(nèi)外都以成套供貨為主，除空分設(shè)備、膨脹機(jī)管路、閥門外，供貨范圍還包括配套的空壓機(jī)、氧壓機(jī)、氮壓機(jī)等。所以，在供貨時必須將空壓機(jī)設(shè)備的主體設(shè)備、配套設(shè)備的技術(shù)資料（使用說明書）、備件等齊全，便于用戶管理、維護(hù)方便。 選用成套空壓機(jī)設(shè)備時應(yīng)注意以下幾點(diǎn)： l）當(dāng)小時平均用氧量已確定的情況下，選擇單套大型空分設(shè)備時，應(yīng)考慮設(shè)置液體和氣體貯存設(shè)備。若選擇兩套或兩套以上的空分設(shè)備并聯(lián)..

空分設(shè)備常用的金屬材料如表2-46所示。 轉(zhuǎn)載請注明：http://www.prucebear.com 尚科空壓機(jī)配件網(wǎng) ..

1．上精餾塔的制造、檢驗(yàn)和驗(yàn)收符合JB/T4734一2002《鋁制焊接容器》及JB/T2549一1994《鋁制空氣分離設(shè)備制造技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定。 2．容器A、B類焊接接頭應(yīng)進(jìn)行100％射線檢測，符合JB/T4730一2005《承壓設(shè)備無損檢測》的n級要求，筒體與筒體、筒體與接管之間的角焊縫應(yīng)100％滲透檢測，符合JB/T4730一2005的I級要求。 3．制造完成后，容器上下段分別采用臥式試壓..

1．下精餾塔的制造、檢驗(yàn)和驗(yàn)收符合JB/T2549一1994《鋁制空氣分離設(shè)備制造技術(shù)規(guī)范》及JB/T4734一2002《鋁制焊接容器》的規(guī)定。 2．容器A、B類焊接接頭應(yīng)進(jìn)行100％射線檢測，達(dá)到JB/T4730一2005《承壓設(shè)備無損檢測》的Ⅱ級要求；C、D類焊接接頭和無法進(jìn)行射線檢測的焊接接頭應(yīng)進(jìn)行100％滲透檢測，達(dá)到JB/T4730一2005的I級要求。 3．容器制造完畢與主冷復(fù)合后..

1．供氣停止 信號特征：空壓機(jī)PLC , DCS中控系統(tǒng)報(bào)警。 故障后果：系統(tǒng)壓力和精餾塔阻力下降，產(chǎn)品純度破壞。產(chǎn)品壓縮機(jī)若繼續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)，會造成在精餾塔及有關(guān)管道出現(xiàn)負(fù)壓。 緊急措施： l）停止產(chǎn)品氣體壓縮機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)； 2）將分餾塔置于封閉狀態(tài)。 進(jìn)一步措施：對裝置停車。 排除故障方法：按空氣透平壓縮機(jī)使用說明書的規(guī)定，查明原因，并采取相應(yīng)的措施。 2．供電中斷 信號特征：所有電驅(qū)動的..

膨脹機(jī)組的技術(shù)規(guī)格有： l）增壓機(jī)： 工作介質(zhì)：空氣； 氣量：　m3/h (o℃，0 .10l33MP。）; 進(jìn)口壓力：MPa ; 進(jìn)口溫度：K ; 出口壓力：MPa。 2）膨脹機(jī)： 工作介質(zhì)：空氣； 氣量：m3/h (o℃，0 .10l33MP。）; 進(jìn)口壓力：MPa(A); 進(jìn)口溫度: K ; 出口壓力：MPa(A); 絕熱效率：%; 轉(zhuǎn)速：r/min。 轉(zhuǎn)載請注..

1．空冷塔按《壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程）和CB巧0一1998《鋼制壓力容器》及JB/T4710一2005《鋼制塔式容器》進(jìn)行制造、檢驗(yàn)和驗(yàn)收，還應(yīng)符合HKBS一10 . 2一1999《空氣冷卻塔制造技術(shù)條件》。 2．容器A、B類對接接頭經(jīng)至少20％的射線檢測，達(dá)JB/T4730一2005《承壓設(shè)備無損檢測》之uI級要求，C、D類焊接接頭及吊耳與筒體的焊接接頭經(jīng)100％滲透檢測，達(dá)JB/T 473..

分子篩純化器的技術(shù)要求有： 1．分子篩吸附筒的制造、檢驗(yàn)和驗(yàn)收應(yīng)符合（壓力容器安全技術(shù)監(jiān)察規(guī)程》和CB 150一1998《鋼制壓力容器》，還應(yīng)符合《大中型空分設(shè)備用吸附器設(shè)計(jì)、制造技術(shù)條件》的規(guī)定。 2．分子篩吸附筒A、B類焊接接頭進(jìn)行100％射線檢測，質(zhì)量應(yīng)符合JB/T4730一2005《承壓設(shè)備無損檢測》的n級要求，接管與筒體封頭角焊縫滲透檢測，達(dá)JB/T4730一2005的I級要求。 ..

分餾塔主要閥門的作用是： 1．液空調(diào)節(jié)閥（LCV一1)：它主要起到控制液空液面，保持液空液面穩(wěn)定；控制液氧液面及氧氣純度。 2．液氮調(diào)節(jié)閥（HV一1)：它主要起到控制液空、液氮純度的作用，同時還會影響因液空和上塔液、氣比的改變而變化的上塔的氮?dú)饧兌群脱鯕猱a(chǎn)量。 3．氧、氮排放閥：它主要用于控制氧氣、氮?dú)獾募兌群偷蛪簤毫Α? 4．主熱交換器中V一l和V一2閥：調(diào)節(jié)主熱交換器冷端溫差；調(diào)節(jié)進(jìn)膨脹..

某工廠在一使用一臺LGC21/13.5螺桿空壓機(jī)，現(xiàn)場觀察配套的是KC120中風(fēng)壓潛孔鉆，在正常鉆孔作業(yè)中，螺桿空壓機(jī)排氣壓力只維持在1.05Mpa左右，柴油機(jī)轉(zhuǎn)速為1730轉(zhuǎn)/分鐘。正常情況是壓力能維持在1.25Mpa，工作轉(zhuǎn)速為1850轉(zhuǎn)/分鐘左右，判斷為柴油機(jī)功率下降。檢查柴油機(jī)空濾，油濾，油路都正常，增壓器工作正常，增壓進(jìn)氣管無漏氣現(xiàn)象，柴油噴油嘴噴油正常，螺桿空壓機(jī)排氣溫度為86℃，油分..