通常把壓力測量儀表中的電測式儀表稱為壓力傳感器，它廣泛應用于各種工業自控環境。MPM4120型空壓機專用壓力傳感器（如圖）是中美合資麥克傳感器有限公司最新推出的一款空壓機壓力傳感專用產品。 產品特點 MPM4120型空壓機專用壓力傳感器是麥克公司研發團隊在總結國內外通用壓力傳感器的基礎上，結合空壓機作業現場和野外苛刻環境的要求，采用國際最先進的專用IC數字集成電路調理芯片和壓力敏感元件開發..
螺桿空壓機油的質量不好。抗氧化安定性不好的螺桿空壓機油，易產生油泥和積炭，熱安定性不好的螺桿空壓機油易分解產生輕質碳氫化合物和碳塵，兩者是造成空氣壓縮機油發生爆炸的主要原因。 另外，油品使用不當也會生成積炭，如： 1) 排氣溫度高;2)選油不當，粘度過大;3)給油量過大;4)被壓縮的氣體不安全;5)油中混入了雜質或水(加速油在高溫下的老化);6)管線結垢、銹蝕等。 作為用戶，首..
（1）檢查氣缸體、氣缸蓋及管接頭等處，必要時用涂肥皂水的辦法，看是否有漏氣現象。 （2）檢查氣缸蓋及排氣管路溫度，若感覺超過正常工作溫度，則說明排氣閥關閉不嚴。 （3）檢查空氣濾清器的方法很多，較直觀的方法為：首先拆下松壓閥上的進氣管，再把一較大的充滿氣體的塑料袋套在濾清器上，扎緊袋口。當空壓機運轉時，觀察袋內氣量的變化情況。如果袋內氣體很快就沒有了，則可確認進氣路線無毛病，故障部位可能..
討論了轉子和氣缸的旋轉速度、加速度以及與速度有關的泄漏特性，詳細推導了氣缸旋轉速度及氣缸與轉子之間的相對運動速度計算公式， 分析研究了相對運動速和加速度在一個工作循環中隨轉角的變化關系， 找出了影響相對速度大小的關鍵參數，即大小主要取決于驅動軸的轉速和氣缸的半徑，而氣缸及轉子的半徑比值則影響不大，這為同步回轉空壓機的設計和各種結構參數的優化選擇提供了理論計算依據。 同時也推導了與相對速度有關的泄..
日本機床工業協會在CIMT2011期間舉辦了針對日本宏觀經濟、機床產業動向及東日本大震災情況的新聞發布會。 日本機床工業會會長中村健一指出，“日本機床工業訂單金額在2004～2008年連續5年超過一萬億日元，但受金融危機影響，2009年的訂單金額僅為4.118億日元，為近30年來的水平。而2010年，在中國等亞洲國家的旺盛需求背景下，訂單總金額達到9.786億日元，同比上..
一、運轉前： ⑴請將油氣桶之泄油閥打開，卸除油氣桶下部冷凝水，并在有油泄出 時，立即關閉泄油閥。 ⑵請檢查油位，須保持在兩條紅線之間。 ⑶水冷式請確認冷卻水正常供應。 ⑷皮帶傳動式，請檢查皮帶之張力松緊是否適當。 ⑸檢查輸出球閥是否打開。 ⑹確認供給本空壓機的電源為380V（±10%），50HZ（±5%）， 無缺相、偏相等電源不良情況，通電確認無報警畫面。 ..
在系統中提取油樣的時間間隔取決于空壓機機組運行的環境條件、負載狀況及所用的潤滑油牌號等。油樣應在機組尚熱(即空壓機停車前15分鐘左右)，壓縮機處于運行狀態下提取，每次抽樣必須具有代表性。因此，抽樣時必須十分小心，不允許有任何污染。提取油樣最好的方法是用潔凈的塑料管從油箱或油冷卻器中提取。如需從排油塞處取樣，則應在排油塞打開后，放出不少于0.15L油后再取樣。在取樣時除油樣外，還應提供以下數據，以便..
空壓機轉子運行狀態的優劣是衡量空壓機運行是否正常的重要標志，影響轉子運行狀態的因素是多方面的，綜合起來有以下幾點： 一、轉子不平衡。轉子的不平衡是絕對的，是無法消除的，工程上通常采用平衡精度來區分轉子的平衡效果。精度越高，平衡效果就越好，轉子運行狀態越好。 二、不對中。離心式空壓機一般是多轉子體系，因此，存在著轉子間的聯接與對中問題。轉子的對中是設備安裝和檢修工作的核心，是決定設備運行好..
操作員有安全基本防護常識，良好的工藝技巧訓練及遵守任何當地的相關安全注意事項并遵守注意事項 例如： 1、依照當地的認可電力規則實施電氣工作 2、 確定提供手動分離停止閥在排出管上 3、 切勿于系統運作中移動或松開維修蓋防護罩、接頭、隔板或其他設備 4、 壓縮機在操作上不可高于銘牌特別標明的排出壓力 5、 無論何時安全閥自系統中排出多余壓力，確定查出原因并作正確處理 ..
由壓縮機產生的壓縮空氣是不純凈的。這是因為空氣壓縮機本身含有潤滑油，在進行壓縮工作時，必然有部分潤滑油混入到壓縮空氣中去。另外自然界的空氣本身含有一些固體顆粒及水份等，當在氣動回路中直接使用這種未經凈化處理的氣體，會給氣動回路帶來一些故障，損壞氣動元件，降低元件使用壽命，生產效率下降，甚至造成事故。因此，凈化這些壓縮氣體以獲得純凈的壓縮氣體是氣壓系統中必不可少的一個重要環節。 壓縮空氣除水器，可..
多臺氣動工具同時使用時，需要使用多臺空壓機聯合供氣。為了減小供氣氣壓的脈動、防止作業面多臺氣動工具同時開動時氣壓瞬時下降，使壓縮空氣中的水分與潤滑油更能徹底地分離，以保證氣動工具正常工作，需要為空壓機安裝一個大容量的共用儲氣筒。 共用儲氣筒的容量，一般可按附表選用，或用經驗法確定。 當采用經驗法確定時，對不同范圍的空壓機容量，需采用不同的經驗公式計算，即： 當Q<6m3/..
活塞式壓縮機 雖然活塞式壓縮機是最早的壓縮機設計形式之一，但它仍然是最靈活通用和非常高效的壓縮機。活塞式壓縮機通過連桿和曲軸使活塞在氣缸中向前運動。如果只有活塞的一端用于壓縮，則稱之為單作用。如 ... 活塞式壓縮機 雖然活塞式壓縮機是最早的壓縮機設計形式之一，但它仍然是最靈活通用和非常高效的壓縮機。活塞式壓縮機通過連桿和曲軸使活塞在氣缸中向前運動。如果只有活塞的一端用于壓縮，則稱之為單作用。如..
1、粉塵對空壓機的危害 空壓機的人口過濾器主要是為了除去空氣中的灰塵顆粒，防止灰塵對壓縮機葉輪的平衡造成影響。粉塵對于高速運行的空氣動力設備有3種危害： (1)結垢。小顆粒粉塵(粒徑<5,um)在設備內部形成堅實的結垢，影響氣流運動，降低設備運行效率，使“喘振曲線”漂移，破壞葉輪的動平衡，使轉子的軸振動升高，導致被迫停機檢修。 (2)磨損。大顆粒粉塵(粒徑≥5,um)撞擊葉片和氣流..
（1） 第一級吸氣級的氣閥、活塞環漏氣。 （2） 與第一級構成級差活塞的氣閥、活塞環漏氣。 （3） 各級連接氣管路和閥門漏氣，其中閥門內漏不易查出。 （4） 氣缸或冷卻器內漏，向冷卻水管漏，向吸氣側（室）漏，不易查覺。 （5） 第一級吸排氣的壓力比偏大。 （6） 進氣管供氣不足或阻力過大，包括進氣管閥不能完全開啟，閥門全開，但球閥芯未全開。 （7） 吸、排氣閥安裝不合理。 （8） 壓..
一、狀態監測與故障判斷 1、閥蓋溫度檢測 按期檢查、記錄氣閥外蓋表面溫度并作出圖標記錄，結合儀表檢測設備運行參數（如溫度、壓力），根據記錄的溫度變化情況，分析氣閥運行狀況，預測壽命，合理安排檢修時間。 2、氣閥運行聲音檢測 用聽診棒等工具監聽氣閥閥片的運動聲響并與同級同名閥比較，極易分辨出非正常工作的氣閥，可據此安排檢修。 3、分析工藝參數的變化 氣閥一旦泄漏，..
一般用途空壓機按國家標準規定，排氣壓力為0.7MPa。如果高于或低于此壓力，即屬非標 準特種空壓機。 空壓機主要有以下幾種：按輸氣量(是指空壓機工作時每分種排出的氣體換算成吸入狀態 的體積)分 空壓機主要有以下幾種：按輸氣量(是指空壓機工作時每分種排出的氣體換算成吸入狀態 的體積)分有小型機 (排氣量在10立方米／分以下)、中型機(排氣量在10～100立方米／分)、大型機(排氣量在100 立方米..
